pike dualair, ex5.1d

[fahne]

also, erstma zur pike:

undzwar hat sich ein kumpel das teil organisiert, will sie in sein ht bauen, passt aber NOCH nich da die 140mm hat...

nun, ich weiss rein zufällig, das gewisse leute mit roten stahlrahmen die gleiche gabel mit angemessenem federweg fahren, vllt könnten diese oder andere die darüber bescheid wissen sich mal dazu äussern, welche möglichkeiten es gibt, die gabel runterzuschrauben(negativluftdruck?)

so und dann zur felge:

fährt die nun hier jemand schon länger im härteren einsatz? spiele mit dem gedanken aus gewichtsgründen die dhr vorn zu tauschen, aber bin noch nich ganz sicher, da ich nicht mit einer ultradünnen xc felge(oder so) fahren möchte die bei der ersten gelegenheit wegbricht (achso ja die frage is halt ein bissel freier formuliert, will nur dass mir jemand mal was drüber erzählt)

danke, bitte

[j.e.t.]

hi ich hab meine ja vom guido tschugg schon mit 95 mm bekoimmen er hat aber auch gemeint, dass man den federweg mit spacern verstellen kann dazu müsste man die gabel aufschrauben.
wie genau, kann ich jedoch leider nicht sagen
er selbst ist sie jedenfalls an seinem rad mit mehr federweg gefahren

[dermarkus]

Ich fahr die EX 5.1d so wie sichs gehört also auch mal uphill, FR, bissl DH und Drops bis etwa 2m
hab mich auch aus gewichtsgründen für die 5.1d entschieden. Bisher konnt ich keinen Nachteil feststellen. Find das ist eine Top Felge.
Ich für meinen Teil würd die Felge auch rein im DH-Einsatz verwenden. allerdings wieg ich fahrbereit nur 70kg


Ich muss auch dazusagen daß ich nicht wirklich ein Maßstab bin. Ich hab in meiner Bikegeschichte so gut wie nichts zerstört, egal ob Hardcore material oder billig klumpat

[fahne]

gut, ich danke, das mit der pike wär ja dann schonma geklärt

zur 5.1 können sich ruhig noch mehr leute äussern, aber ich denke die meinungen werden da nicht groß abweichen