Manitou Swinger 4-Way Buchsen

[punkt]

so, buchsen und lager sind abgeschliffen und poliert. das einsetzen mit fett ging jetzt ohne größere kraftanstrengung. jetzt gehört in so ein gleitlager ja eigentlich kein fett, wie oft sollte man das ganze denn jetzt auseinandernehmen und säubern?

[dolcho]

gar nicht.
wenn sie drauf gehen halt wieder wechseln, was je nach Einsatz
öfters der Fall ist.
Meist schlagen sowieso eher die in der Hinerbauaufnahme aus.

[georg]

wie oft sollte man das ganze denn jetzt auseinandernehmen und säubern?

Je nachdem wieviel du fährst und wie lange das halten soll.. Nach 10mal fahren würd ich meinen.

[blackforest]

Du säuberst die Buchsen am Dämpfer jeweils nach 10mal fahren?!?!

Echt?

Ich bau den ein und fahr damit bis es Spiel bekommt. Dann kommen neue Gleitlager in das Dämpferauge und ich hab wieder 1 Jahr meine Ruhe.

[Poison :)]

Du säuberst die Buchsen am Dämpfer jeweils nach 10mal fahren?!?!

Echt?

Ich bau den ein und fahr damit bis es Spiel bekommt. Dann kommen neue Gleitlager in das Dämpferauge und ich hab wieder 1 Jahr meine Ruhe.

bei mir the same...leider eher alle 1/2 jahre..

[punkt]

natürlich kommts drauf an wie oft man fährt, dachte ich frag lieber mal nach, ist mein erstes fully^^
kann man das gleitlager eigentlich als normal sterblicher austauschen oder brauchts da teures werkzeug?

[georg]

Du säuberst die Buchsen am Dämpfer jeweils nach 10mal fahren?!?!

Echt?

Nein. Ich säubere die Buchsen nach jedem 10ten Mal, wenn die Gleitschicht beim einbauen versaut und das ganze gefettet wird, damit der Dreck besser hält. Klaro?

Das die Leut' nie die Zusammenhänge sehen.. :mrred:

[dolcho]

ausbau / einbau

mit na passenden Nuss und z. B. nem Brett zum unterlegen, kann man das auch in 5 Minuten im Bikepark rausschlagen oder besser pressen

[dolcho]

einbau: nehm ich immer meine schlüsselzange.
mein wichtigstes Werkzeug für unterwegs