Avid Code oder Hope Mono M4

[Cove Rider]

Fahr seit kurzer Zeit die Avid Code 5 und im Vergleich zu ner Hope hat sie noch mehr Power. Für mich hat sich der Umstieg gelohnt, ich hatte jedoch die etwas ältere M4 drauf. Aber an die Bremskraft und Dosierung von der Code kommt sie nicht hin.

---> Falls Interesse besteht, verkaufe die Hope M4 mit Zubehör (siehe Marktplatz und Ebay)

[cancanchris]

also ich würd mir die formula the one mal genauer anschauen!!

ich fahre die code 2007 und bin nicht bessonders zufriden---die bremse quitscht wie wahnsinnig das macht dich verrückt!

und wenn es regnet oder feucht ist dann fiebriert der ganze rahmen durchs bremsenquitschen!!

ich denke ich werde sie gegen formula tauschen!

aber besser als deine allemal!


greez chris

[Holz Fäller]

also ich würd mir die formula the one mal genauer anschauen!!

ich fahre die code 2007 und bin nicht bessonders zufriden---die bremse quitscht wie wahnsinnig das macht dich verrückt!

und wenn es regnet oder feucht ist dann fiebriert der ganze rahmen durchs bremsenquitschen!!

ich denke ich werde sie gegen formula tauschen!

aber besser als deine allemal!


greez chris

die formula the 1 hat aber einen rel. weichen dp. ich würd mir nochmal überlegen, nicht doch die oro zu holen.

[Ju82]

die formula the 1 hat aber einen rel. weichen dp. ich würd mir nochmal überlegen, nicht doch die oro zu holen.

Wennst bei der The One einen weichen Druckpunkt hast ist sicher Luft drinnen - die Bremse is' a wengerl a Diva beim Entlüften - hab meine ca. 10 mal entlüften müssen bis ich's gecheckt habe - sonst geht sie recht gut!

[Red]

Ich fand eigentlich, dass sich die One sehr einfach entlüften lässt, verglichen mit meiner Avid Juicy. Das Avid Entlüftungskit passt auch auf die Formula.
Der Druckpunkt ist bei der One eigentlich schön definiert.

[pAz]

Ich fand eigentlich, dass sich die One sehr einfach entlüften lässt, verglichen mit meiner Avid Juicy. Das Avid Entlüftungskit passt auch auf die Formula.
Der Druckpunkt ist bei der One eigentlich schön definiert.

waaas,unmöglich.
einfach als juicy 7 zu entlüften :2eek:

hab meine One noch nie entlüftet,werds aber dann auch mitn avid-kit machen.

druckpunkt bei der One is optimal mMn wenn ma ned an extrem harten mag (nein ned so denken:lol

[Red]

waaas,unmöglich.
einfach als juicy 7 zu entlüften

Bei meiner Juicy hab ich fünf Durchgänge gebraucht, irgendwo hing immer noch Luft drin. Ich hab noch die alten Hebel, keine Ahnung ob das bei den neuen einfacher ist.

[florian]

die neuen elixir r oder cr wären auch a alternative.......leicht und laut aussagen sehr hohe bremskraft