DH Leihbike kaufen

[baui7000]

Hallo!
Erstmal hoff i, dass der Thread hier richtig platziert is.
Wie der Name des Threads scho sagt, hätt i gern einige Meinungen von euch gehört, was ihr über den Kauf von DH Leihbikes aus Bikeparks denkt.
Ich hätte ein recht gutes Angebot und deshalb meine Frage.

Diese Bikes werden halt so richtig rangenommen und sehen meistens auch danach aus --> weils einem ja nicht gehört, denken sich viele, dass man dann auch nicht drauf aufpassen muss...
Was dann halt auch noch dazu kommt ist, dass die Bikes halt (schätze ich mal) fast jeden Tag im Sommer (bei Fahrbetrieb) gefahren werden und das geht natürlich aufs Material.

Der nette Service Techniker meinte zu mir, dass die Räder im Durchschnitt 2 mal die Woche bei ihm in der Werkstatt sind und durchgecheckt werden --> grobe Mängel sind deshalb ausgeschlossen.
Weiters würde er vorm Verkauf auch noch (wenn nötig) ein Gabelservice machen, alle notwendigen Lager tauschen und wie er gmeint hat "alles Rundherum tip top machen".

Was noch wichtig zu sagen ist. Beim Radl handelt es sich um ein Speci Demo 8I 2010er BJ - es war also eine Saison in Betrieb.

Naja...die Versprechungen hören sich ja ganz gut an und weils auch noch ein offizieller Verkauf ist, würde ich auch a Rechnung + Garantie (Rahmen bei Specialized eh sowieso 5 Jahre) bekommen.

So...jetzt hätt i gern ein paar Meinungen gehört was ihr in meinem Fall machen würdets. Des Leihradl kaufen, oder doch an normalen, gebrauchten DHler? Leider vermut i amal, dass i um den Preis vom Händler ka 2010er Speci Demo 8 I krieagn werd.

Danke schon im Voraus!
Grüße Christoph

[maggyrider]

Darf man fragen, wie hoch der Preis denn wäre?

[baui7000]

Da Preis würd bei 1500-1600€ liegen.

Grüße
Christoph

[MEGA]

Also der Preis klingt für mich gut - wenn das Ding technisch ok ist!

Meine Meinung zu den Leihbikes:
Einer der wirklich richtig Gas gibt und das Material bis an seine Grenzen fordert hat in der Regel sein eingenes Bike. Leihbikes fahren meist nur die Anfänger... Ich würd schaun ob gröbere Sturzschäden drauf sind (undichte Bremshebel, geknickte Bremsleitung, verbogener Lenker, verkratzte Standrohre...)

Ich vermute ein Leihbike wird optisch (wie du schon gesagt hast wegen der "ghört nicht mir" Philosophie) ein wenig mehr ramponiert sein, technisch aber fitter sein wie ein Bike von einem Racer der es Privat gefahren hat.

Gerade bei einem Specialized Demo würde ich mir weniger denken da das wirklich ein extrem robustes Bike ist. Garantie hast du ja obendrein und noch dazu bei dem Preis klingt das wirklich ok.

Meine Vermutung.... Ich muss aber auch zugeben und dazusagen, dass ich noch nie ein Leihbike gekauft hab...

mfg Oliver

[Ingeborg]

Sehe ich genau so. Guck dir die Schweißnähte an und such nach Beulen, überprfüge die Parts sorgfältig. Dann kann denke ma nichts schief gehen... hast ja auch Garantie!

[Cannon]

Hatte schon einige gekaufte Leihbikes zum Service/Herrichten, mit einem Neurad bist du auf jeden Fall besser dran.
Die Räder sind oft seht zusammengeritten, Lager kaputt (haben Spiel und laufen rau bis garnicht mehr).
Bremsem/Bremsscheiben fertig, Rahmen stark zerschunden, Laufräder nicht mehr wirklich zentrierbar, Nabenlager hin etc.........

Der Teufel steckt oft im Detail, wenn du dann noch 500 Euro reinstecken mußt bis es wieder passt dann ist es das nicht wert.

Nächste saison gibt´s DH Bikes ab ca. 2400 Euro neu.

Besser so als sich mit einem Leihbike abärgern über das schon 100erte drübergerumpelt sind und sich nix g´schissn haben.

Meine Meinung halt...

Greetz, Cannon

[baui7000]

@Cannon
Ich muss dir da auch Recht geben mit deinen Gedanken. I denks mir nämlich genauso. ABER wenn mir versichert wird, dass die Verschleißteile ausgetauscht werden, dann is es was anderes. Rahmen, ok, da muss ma immer schaun, dass der nix hat, aber bei den Komponenten sollt eigentlich alles passen.

Des Problem is nur, dass i Informatik Student bin und i mir letztes Jahr erst a neues Speci Enduro um 2,5k und 2 Notebooks um 1,5k gekauft hab.
Hab mir ja eigentlich gedacht, dass i des mit dem Downhillen lassen werd (weil i früher scho gefahren bin), aber als i im September dann wieder amal am Semmering war, da hats mi dann wieder voll gepackt und bin dann eig immer fahren gegangen wann sis nur ausgangen is.
Deshalb hätt i halt gern a eigenes Radl, weil des mit dem Radl ausborgen is für nix. (Und wenn die Grüchte stimmen und es wird am Schöckl wirklich wieder was, dann habs is jo vo Graz aus net weit und do brauch i dann UNBEDINGT ans :p)

mfg Christoph

[MEGA]

@ Cannon:
Ich geb dir natürlich auch voll und ganz recht. Ein Bikepark Bike oder Gebrauchtbike würde ich mir auch nicht kaufen wenn ich um ~2500-3000euro schon ein nagelneues bekomme. Allerdings wenn ich nur 1500euro habe dann is ein Bikeparkbike sicher eine sinnige Alternative - besser alls ein Bike von einem Privaten der es eine Saison Rennen gefahren hat und womöglich schlechten bis gar keinen Service bekommen hat allemal!

LG MEGA

[Cannon]

Noch ein kleiner Gedanke meinerseits:

Hatte vor ca. 1 Jahr ein Speci Leihbike aus einem Park.
Hat 1400,- gekostet, wir ham 360,- reingesteckt, war wieder fahrbar.
Im Frühjahr dann die Felgen hin, hat sich aber schon angekündigt.
Dann musste noch ein breiterer Lenker her, andere Pedale, das Schaltwerk war komplett ausgeschlagen.....

So, und nun zum leidigen Geld......

Wenn du ein Leihbike willst dann wenn die Parks zusperren.
Also jetzt.
Die Saison ist vorbei, die paar mal die man noch zun Fahren kommt..........

Winter dauert hoffentlich nicht zu lang---> März.

Parks öffnen im April?
Schöckel natürlich das ganze Jahr, aber wenn Schnee liegt geht man eher Boarden oder Schifahren.

Ergo: noch ca. 5 Monate zum Sparen, Weihnachten liegt auch dazwischen und somit ist ein anständiges Bike garnicht so weit weg.

Nur so mal laut nachgedacht.

Greetz, Cannon

[Mannie]

so als selber demo 8 2010 fahrer:

mit getauschten lagern ist das bike doch eh geil. Meine Felgen ham bis heute keinen schlag und ich war jetzt nicht der freundliche fahrer vorallem nicht in den geröllfeldern.

Klar muss man wegen Bremse und schaltung schaun aber die Komponenten sind eigentlich relativ stabil und dass das schaltwerk mal drauf geht ist ja jetzt nicht sooooo ungewöhnlich.

ich würd es mir anschaun und solang das nicht ausschaut als hätte einer damit die strecke gekehrt sollte ja nichts dagegen sprechen

den einzigen mängel den ich bis jetzt habe ist das sich an der vorderradnabe eine aufnahme verzogen hat und beim festziehen der scheibe sich die bremsscheibe verzieht. da hat aber selbst mein händler doof geschaut als er das gesehen hat und das war einer vom specialized concept store der selber das demo fährt^^

@canon:
aber selbst für deine 1740 hast du doch ein vernünftiges rad bekommen und 360 euro neuinvestitoenen find ich jetzt bei nem gebrauchten nicht so extrem das kommt immer mal wieder auf einen zu