van rc vs dhx 5

[cryion]

Nabend-
ich fahr derzeit in meinem enduro nen dhx air. und irgendwie steh ich gar ned so sehr auf den. möchts also mit nem stahlfederdämpfer probieren. einbaumaße sind 190x50,8, insofern fällt vivid schon mal flach...

zur debatte stehen jetzt ein van rc 2011 oder eben ein dhx 5 - nachdems die ja soweit ich das verstanen hab nicht mehr gibt wird das halt wohl schon ein älteres modell sein... allerdings auch neu.

preislich wäre der dhx5 ein paar 10er teurer. was würdet ihr mir raten? eher van oder eher dhx5 ?

danke !

[wuschi]

weder noch. fox dämpfer (bis auf rc4) sind grottenschlecht. wenn du schon was verbessern willst dann nimm einen manitou revox. die sollen extrem gut sein, kann ich aber nicht aus eigener erfahrung sagen.
http://www.chainreactioncycles.com/Model...elID=57828


oder du nimmst einen elka stage 5, der wird dann auch gleich an das rad angepasst. es ist nämlich nicht gesagt, dass mit einem stahlfederdämpfer alles besser wird. da müssen auch die kennlinien hamonieren. luftdämpfer sind generell eher progressiv, stahlfedern hingegen linear. kann also passieren, dass du mit stahlfeder dann staändig durchschlagst. um das zu kompensieren/vermeiden braucht es eine anständige druckstufe und die ist bei keinem fox-dämfer vorhanden.

[cryion]

handelt sich um ein Transition Covert. Ich hab mit Transition ge-mailt. Der Typ mit dem ich mich unterhalten hab hat mir bestätigt, dass Stahldämpfer ordentlich harmonieren mit dem Radl. Er selbst verwendet zb nen DHX5. Es leiden zwar die Uphill Fertigkeiten ein wenig. Downhill soll dafür um einiges feiner sein. Das is mir den Versuch dann schon wert.

revox wär auch ne überlegung wert. der is halt gleich mal 100g schwerer. Klingt nach nicht viel, aber mein Covert is ohnehin schon viel zu schwer.
Elka wär natürlich auch nice - aber i glaub der is ja preislich schon in einer ganz anderen Liga, nicht?

[wuschi]

also von dhx 5.0 würd ich persönlich auf jeden fall abraten...
elka kostst so um die 500€, weiß es aber nicht genau.

das der revox 100g mehr wiegt glaub ich nicht. dhx ist natürlich etwas leichter weil auch kaum technik drin steckt.




der fox ist 50g leichter obwehl er länger ist... in 190mm sind dann beide noch mal leichter.
ich würde wegen 50g - auch nicht wegen 100g - bei der federung performance einbußen wollen.

weiß ja nicht wie viel du ausgeben willst aber ich hab grad gesehen, dass sich beim cane creek double barrel die preise drastisch gesenkt haben. scheinbar steigen die prduktionszahlen stark an. find ich lobenswer, dass das an die kunden weitergegeben wird... 300€ billiger :eek:
http://www.hibike.de/shop/product/p59204...Feder.html

[cryion]

ccdb wär natürlich sehr sexy. aber is mir dann doch ne spur zu teuer glaub ich. wollts halt relativ billig halten. hab mir überlegt ob mir ned ein freund einen ccdb mitnehmen soll aus den staaten wenn er im juli mal wieder in die heimat kommt. bei dem wechselkurs würd sich des schon auszahlen. solang halt der zoll ned reinpfuscht...
schwierig schwierig

[Red]

Marzocchi Roco TST fahre ich am Enduro. Funktioniert auch sehr fein und die TST Verstellung ist super wenn es mal länger bergauf geht, auch wenn der Hebel länger sein könnte.

[cryion]

ich glaub ich spar noch ein wenig und hol mit dann den ccdb. glaub ich werd auch sonst ein ordentliches porno-teil aus dem bike machen. wär ich grad hochmotiviert dafür...:
CCDB mit Titanfeder
Cleg Bremsen
ZTR Flows auf Chris King Naben

jup, ich glaub das mach ich. ma hat ja sonst nix vom leben..

[Red]

Jo, Geld ist zum Ausgeben da. :mrred:

[klamsi]

Jo, Geld ist zum Ausgeben da. :mrred:

Vor allem bei den derzeitigen Zinsen und der gegebenen Inflation!