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Fox Dämpfer + 700er Feder = hinten starr?
#1
Zur Vorgeschichte....
Mein Bruder und ich sind aus ner Laune heraus auf die Schnapsidee gekommen mit unseren Freeridern (Canyon Torque 8 Alpinist und Cannondale Claymore 3) nächstes Jahr hier in der Gegend an nem Mountainbikemarathon mitzufahren. Daß wir mit den Freeridern keine Chance haben ist uns klar, wollen auch nicht gewinnen, die Teilnahme ist nur Just-4-Fun dennoch wollen wir das maximale rausholen.

Was ein großer Nachteil unserer Böcke (vor allem meinem Torque) ist die Federung hinten da auf den 46km Strecke ettliche Anstiege die stehend gefahren werden und knapp über 1000Hm dabei sind. Hab mir dann überlegt den den Fox DHX Air 5.0 für das Rennen rauszunehmen und dafür nen anderen Dämpfer mit Stahlfeder und viel zu harter Feder hinten einzusetzen um aus dem Fully auf diesem Wege ein (Pseudo-) Hardtail zu machen.

Habe mir gedacht ich nem nen Dämpfer mit Stahlfeder wie den FOX Vanilla oder Van und setze dort ne 700er Feder rein.

Meine Frage ist nun, bekomme ich so den Hinterbau weitestgehend starr durch so ne Kombination? Ich selbst bringe mit Ausrüstung um die 100kg auf die Wage (Lacht nicht, ich hab knapp 2m...).
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#2
Warum erhöhst Du nicht einfach den Druck in der Hauptkammer (=härtere Feder) oder erhöhst den Luftdruck im Ausgleichsbehälter (=mehr Druckstufe).
Wenn du den maximaldruck in den Ausgleichsbehälter reinpumpst (=maximale Druckstufe) + Propedal einschaltest dann rührt sich eh fast nixmehr...
Die Hauptkammer kannst Du auch bis 24 bar aufpumpen, da rührt sich dann auch bei 100kg nichtmehr viel...
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#3
Ich fahr "im Alltag" den 5.0 mit Maximaldruck und da federt er bei normaler Belastung (nur draufsitzen) um ca 16mm ein. Wenn ich da dann noch stehend nen Berg hoch strampel wippt das schon ganz ordentlich. Wenns nur minimal wäre dann wär´s mir egal, aber so geht einfach zu viel Kraft verloren....
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#4
Wiviel wiegst du den bitte?
Du hast den maximalen Druch in der Hauptkammer oder im Ausgleichsbehälter?
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#5
Wie bereits oben geschrieben ca 100kg mit Ausrüstung.

Beide sind auf maximal aufgepumpt....
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#6
zugstufe ganz rausdrehen. dann kommt er wenigstens schnell wieder ausm federweg raus. fährt sich zwar bescheiden aber was solls.

in nem cmp hab ich mal eine 900lbs feder gesehen, vl kannst ja so eine noch irgendwo auftreiben. oder du bauchst einfach ein alurohr statt nem dämpfer ein, vl mit bisserl überlänge für einen steileren lenkwinkel und ein höheres tretlager

edit: ob das dem rahmen und den lagern gut tut ist natürlich wieder eine andere frage
http://www.downriders.com
Verkaufe: Kowa The Gism 40
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#7
Ich würde die Zugstufe sogar fester drehen: dann geht er einmal rein und bleibt dann da...
Dann wippt auch nix mehr.
Ansonsten habe ich noch eine 600er Feder für einen 241mm Marzocchi Roco zu Hause herumliegen, die verkaufe ich Dir gerne, dann kannst es einmal probieren.
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