bist a bisserl ängstlich, oder was?
Der Big Foot hat so einen Seitenwulst (Flankenschutz), der bei der doublewide ned so recht über die Felgenkante will.
Da bedarf es hohen Druck damit der rauskommt, sonst eiert der Gummi.
Wir ham tatsächlich 8-10bar reingelassen bis der Gummi ordentlich gesessen ist, dann wieder auf 2,5 abgelassen...
das verfahren mit den 8-10 bar kenne ich nur ist mir dabei bei 7 bar der reifen um die ohren geflogen und die hälfte der fetzen ins gesicht. das tat weh!
An 2.35er auf ana d-w mocht natürlich extrem Sinn!!!
DDie Felge fast doppelt breit wie a 321er und dafür halb sofü Gummi ))))))) Will dei Spezi Gwicht sparn oder was....