Boxxer RC - Zugstufe geschrottet ?

[georg]

Zugstufe verabschiedet heißt: Die Zugstufe ist generell zu schnell? Dann fließt das Öl anderswo vorbei. ZB Kolben"dichtung" (das ist das Führungsband außen am Kolben), oder es klebt unter den Shims Dreck oder ist ein Grat, so dass die Ventilscheiben (Shims) nicht richtig schließen.

Defekte Dichtung: Die der Kolbenstange, aber dann müßte das Öl im Tauchrohr drinnen gewesen sein..

[ND4SPD]

Zugstufe verabschiedet heißt: Die Zugstufe ist generell zu schnell?

Generell nicht, hat am Vormittag noch gepaßt (weiß allerdings jetzt nicht wieviele Klicks). Dann irgenwann nach dem Semmerlessen dacht' ich mir "komisch, viel zu schnell" und drehe Richtung Schildkröte aber ohne Effekt.

Rein optisch haben die Dichtungen nix. Dreck? Muß ich mir dann ansehen.

[ND4SPD]

So, habe gestern dann alles nochmals kontrolliert (keine Verdreckung o.ä.), getauscht (alle Dichtungen) und wieder zusammengebaut.

Es ist zwar die Zugstufe wieder spürbar, dennoch: ganz zugedreht müßte die Gabel ja extrem langsam rauskommen, tut sie aber leider nicht.

Was mir aber aufgefallen ist: egal ob ich mit einem Imbus oder dem Zugstufeneinsteller die ZSt zudrehe, am Ende ist dieser dann immer ölig.

Defekte Dichtung: Die der Kolbenstange, aber dann müßte das Öl im Tauchrohr drinnen gewesen sein..

Meinst Du die Dichtung im Kolben (aka „Dämpfungsführungsstange“ lt. Manual)? Das würde den öligen Zugstufeneinsteller erklären ... neue "Zugstufen-Führungsstangen-Baugruppe"?

[georg]

Nein, sondern die von der Stange.. die Dichtung im Einsteller kanns eigentlich nicht sein.

Das Foto ist aber von der 2009er - gehts jetzt um die 09 oder 2010?

[ND4SPD]

Nein, sondern die von der Stange.. die Dichtung im Einsteller kanns eigentlich nicht sein.
Das Foto ist aber von der 2009er - gehts jetzt um die 09 oder 2010?

2011er Modell (=2010). Sieht jetzt aber nicht soviel anders aus.

http://fstatic3.mtb-news.de/img/photos/3...tufe.jpg?0