2013-08-25, 17:57
Hey verkaufe hier einen Specialized Demo 7 Rahmen, der im Sommer 2008 gekauft und nur kurz gefahren wurde.
Weil die Sattelstütze innen an den Schweißnähten angestossen ist, ich sie jedoch bis zum Maximum versenkt haben wollte, wurde der Rahmen eingeschickt und ausgetauscht. Danach stellte sich heraus, dass bei allen Rahmen die Sattelstütze nur ca. 16cm eingeschoben werden kann.
Der hier angebotene Rahmenkam mit dem eingeflexten Oberrohr (siehe Fotos) von der Reklamation zurück,darauf habe ich ihn von einer Fachwerkstatt schweißen lassen und er hat es echt super gemacht .
Die Stelle ist nur knappe 40mm breit und ca. 12mm hoch. An dieser Stelle treten nur verhältnismäßig geringe Kräfte auf, deshalb ist es unproblematisch.
Außerdem fehlen die beiden Lager des Hinterbaus direkt am Tretlager, welche leicht ersetzt werden können (ich habe das Maß der Lager).
Sonst sind alle Achsen und Schrauben mit dabei, ebenso eine original Sattelrohrklemmschelle und der Schaltwerkschutz sowie das Schaltauge.
Der obere Teil des Hinterbaus ist neu!
Der Rahmen kann sowohl mit als auch ohne Umwerfer sowie mit Single- oder Doublecrown Gabeln gefahren werden.
Außerdem ist es möglich, aus dem Demo 7 ein Demo 8 zu machen, indem man den Dämpfer durch einen längeren (8.75") ersetzt!
400 Euro VHB
Features:
- Demo 7 FSR M5 manipulated alloy
- asymmetrischer Hinterbau
- 73mm Tretlagereinbaubreite
- ISCG Aufnahme (kein ISCG 05!)
- verstellbare Geometrie
- 1.5" geschmiedetes Steuerrohr
- kugelgelagerte Dämpferbefestigung
- Schaltwerkschutz
- Einbaubreite des Hinterbaus: 10 x 135mm
- Sattelstützendurchmesser: 30,9mm
Geometriedaten:
- Oberrohrlänge horizontal 575mm
- Standover/Schrittfreiheit 753mm
- Steuerrohrlänge 120mm
- Steuerrohr- und Sitzrohrwinkel 66/65° (einstellbar je nach Dämpferanlenkung)
- Tretlagerhöhe 374/362mm (einstellbar s.oben)
- Radstand 1185mm
- Kettenstrebenlänge 421mm
Weil die Sattelstütze innen an den Schweißnähten angestossen ist, ich sie jedoch bis zum Maximum versenkt haben wollte, wurde der Rahmen eingeschickt und ausgetauscht. Danach stellte sich heraus, dass bei allen Rahmen die Sattelstütze nur ca. 16cm eingeschoben werden kann.
Der hier angebotene Rahmenkam mit dem eingeflexten Oberrohr (siehe Fotos) von der Reklamation zurück,darauf habe ich ihn von einer Fachwerkstatt schweißen lassen und er hat es echt super gemacht .
Die Stelle ist nur knappe 40mm breit und ca. 12mm hoch. An dieser Stelle treten nur verhältnismäßig geringe Kräfte auf, deshalb ist es unproblematisch.
Außerdem fehlen die beiden Lager des Hinterbaus direkt am Tretlager, welche leicht ersetzt werden können (ich habe das Maß der Lager).
Sonst sind alle Achsen und Schrauben mit dabei, ebenso eine original Sattelrohrklemmschelle und der Schaltwerkschutz sowie das Schaltauge.
Der obere Teil des Hinterbaus ist neu!
Der Rahmen kann sowohl mit als auch ohne Umwerfer sowie mit Single- oder Doublecrown Gabeln gefahren werden.
Außerdem ist es möglich, aus dem Demo 7 ein Demo 8 zu machen, indem man den Dämpfer durch einen längeren (8.75") ersetzt!
400 Euro VHB
Features:
- Demo 7 FSR M5 manipulated alloy
- asymmetrischer Hinterbau
- 73mm Tretlagereinbaubreite
- ISCG Aufnahme (kein ISCG 05!)
- verstellbare Geometrie
- 1.5" geschmiedetes Steuerrohr
- kugelgelagerte Dämpferbefestigung
- Schaltwerkschutz
- Einbaubreite des Hinterbaus: 10 x 135mm
- Sattelstützendurchmesser: 30,9mm
Geometriedaten:
- Oberrohrlänge horizontal 575mm
- Standover/Schrittfreiheit 753mm
- Steuerrohrlänge 120mm
- Steuerrohr- und Sitzrohrwinkel 66/65° (einstellbar je nach Dämpferanlenkung)
- Tretlagerhöhe 374/362mm (einstellbar s.oben)
- Radstand 1185mm
- Kettenstrebenlänge 421mm