SRAM X01 DH mit 7 Gängen

[noox]

Zwar komplett überteuert - aber 7-fach - endlich echte DH-Schaltung.

http://gravityxtremo.com/2014/03/04/2014...h-7-speed/
http://www.pinkbike.com/news/sram-7-spee...-ride.html

Bei genauerem Hinschauen haben sie aber meiner Meinung nach eine Chance verpasst: Sie verwenden angeblich dieselben Abstände, wie bei den 11-fach Kassetten. Abgesehen vom Preis wäre das für mich der No-Go-Grund. Wenn ich schon weniger Gänge haben will, dann will ich auch größere Abstände, sodass die Schaltung Fehlertolleranter ist. Auch wenn viele schreiben, wie gut die XX1 schaltet (aber nicht alle), kann ich das nicht 100% unterstreichen. Alte 9-fache Schaltungen schalten da häufig besser.

Wie ich das sehe:

Nachteile:

• Nur für X-Dome-Freiläufe. Wobei X-Dome aus technologischer Sicht nicht schlecht ist.
  
• Teuer. Müsste nicht so auf Gewicht optimiert sein
  
• Abstand von 10-12 ist relativ groß - Im DH aber ev. ein kleineres Problem. X10
  
• 10er Ritzel eventuell mehr Dreck-anfälllig (Durchrutschen der Kette)
  
• Scheinbar gleich enge Ritzelabstände wie bei den 11-fach Kassetten XX1 und X01.
  
• Ersatzteilversorgung.
  

Vorteil:

• kleinere Kettenblätter
  
• sicher unglaublich leicht
  
• schnelleres Schalten weil größere Gangsprünge
  
• 7 Gänge auch bei nicht mehr optimalen Bedingungen zum Funktionieren zu bringen, ist sicher einfacher als 10 oder 11.
  
• Weniger empfindlich gegen verbogene Schaltaugen/Schaltwerke, weil weniger Weg und weniger große Ritzel.
  
• Schaltwerk und Kettenblatt sorgen wirklich für eine leise Kette (wegen dem kürzeren Käfig gibt's vermutlich noch weniger Schalgen als bei XX1. Allerdings wird's wegen der Kettenführung dann doch wieder lauter werden.)
  

[video=youtube;SxG0PrPCe9c]https://www.youtube.com/watch?v=SxG0PrPCe9c[/video]

[willi]

http://www.sram.com/sram/mountain/family...dh-7_speed

Die Richtung ist gut, aber wie du sagst, ist der Preis Jenseits von gut und Böse.

Kann es sein das die Kassette nur mit dem XD™ Kassettenkörper passt? Das sind dann nochmal 90€

Edit: ah habs oben übersehen, mit dem Freilauf

[noox]

Dirt hat's auch schon getetstet:
http://dirtmag.co.uk/featured/sram-x01-d...rules.html

[noox]

Kann es sein das die Kassette nur mit dem XD™ Kassettenkörper passt? Das sind dann nochmal 90€

Edit: ah habs oben übersehen, mit dem Freilauf

Die 90 Euro sind relativ. Beim Neukauf ist's teilweise kein Preisunterschied. Der Freilauf ist schon relativ lange gleich. Den mal zu verbessern ist sicher nicht so blöd.

Noch vergessen:
- Ersatzteilversorgung. (Negativ)

- 7 Gänge leichter zum Einstellen.
- Unempfindlicher gegen verbogene Schaltaugen.


Dirt schreibt sogar sie würden kürzere Freiläufe empfehlen, damit die Speichen breiter auf der Nabe aufgehängt werden könnten. Wäre tatsächlich sinnvoll. Ein 150er DH-Laufrad wird man eh net so schnell in ein Tretbike schrauben.

[willi]

Wird sicher Einzug in den Top Komplettbikes finden. Nur muss man sich halt bewusst sein, das die Ersatzteile, danach auch in der Top Preiskategorie sind

Als Nachrüstung von Null auf(also auch Freilauf oder neue LFR Sätze) wärs mir eindeutig zu teuer. Oder ich würd halt nur vorsichtig damit fahren, das ja nix kaputt wird:p


Wär interressant ob Shimano auch auf den Zug aufspringt. Machbar wäre es auch günstiger.

[Tyrolens]

Interessant wird die 10-fach Version.

[Savage]

Wird sicher Einzug in den Top Komplettbikes finden. Nur muss man sich halt bewusst sein, das die Ersatzteile, danach auch in der Top Preiskategorie sind

Als Nachrüstung von Null auf(also auch Freilauf oder neue LFR Sätze) wärs mir eindeutig zu teuer. Oder ich würd halt nur vorsichtig damit fahren, das ja nix kaputt wird:p


Wär interressant ob Shimano auch auf den Zug aufspringt. Machbar wäre es auch günstiger.

Also soweit ich weis geht das mit der Saint schon seit längerem, das war mehr oder weniger die Antwort von SRAM....



Ich zitiere mal aus PB:
Saint has been 7 speed capable using spacers for a year or more. The cassette is designed so you can take the top 3 cogs off and run a wide spaced 7 speed cassette, and the derailleur has long limit screws to compensate and can be run either close or wide ratio mode. Shimano has had what people have been asking for, yet almost nobody got the memo. No need for a new driver either. Here's a photo of mine... http://www.pinkbike.com/photo/9464180
One modification I will be making this year is to file out the stops on the 11t cog so it slides over the freehub so I can run spacers either side of the cassette, to center it more on the freehub body for better chainline and no chance of jamming the chain on either side of the cassette.




Hier noch ein Foto von so einem Saint Setup
http://www.pinkbike.com/photo/8481380
http://www.pinkbike.com/photo/10255259

[willi]

Ja aber das ist mit Trixerei. Vorrallem würd ich der Kassette einen Überspringschutz anbauen.

Mir gings eher darum ob Shimano was Offizielles rausbringt.

[noox]

Gehen tun solche Dinge schon länger. Nicht nur von Saint. Hängt halt vom Aufbau der Kränze ab.


Technisch am sinnvollsten würde ich ja finden, dass man eine 7-fach-Schaltung mit solchen Abständen wie die alten 9-fach baut und den zusätzlich gewonnenen Platz dazu verwendet, den Nabenflansch nach außen zu versetzen und damit steifere bzw. stabilere Laufräder zu bekommen.

[willi]

Ich hab eh noch 2 Saint 9 Fach Schaltwerke Reserve daheim liegen. Das reicht für a zeitl

Und solange es möglich ist bleib ich auf 9 Fach, wenn nichts vernünftiges(auch vom Preis her) auf den Markt kommt.