Schlauch für Maxxis UST Tubeless

[84wolf]

Hallo alle,

habe mir ein gebrauchtes Bike mit Mavic Deemaxx Felgen und Maxxis UST tubeless Reifen gekauft. Dann hatte ich hinten nen Platten. Zuerst dachte ich es liegt an der nicht vorhandenen Ventilmutter (ich ging ja von tubeless aus) und habe diese ersetzt. Trotzdem kam Luft aus dem Ventilloch der Felge. Dann hab ich den Mantel entfernt - und siehe da, es kam ein Schlauch zum Vorschein, der genau am Ventil durchgescheuert war. Grund: kein Felgenband und eine scharfkantige Bohrung der Felge.

Jetzt aber meine Frage (weil ich mich mit Tubeless überhaupt nicht auskenne): soll ich den Mantel nochmal vulkanisieren oder doch lieber einen neuen Schlauch reinmachen? In die Felge passen halt nur die französischen Ventile weil die Bohrung der Ventildurchführung so klein ist. Autoventile sind zu groß (ist schade, weil alle meine anderen Bikes eben Autoventile haben). Mach ich an der Felge was kaputt wenn ich die Bohrung innen leicht entgrate?

Kann mir noch jemand bei der Schlauchgröße helfen? 26er ist klar, aber dann?

Danke Euch im voraus!

[prolink88]

unkompliziert ist halt einen schlauch zu nehmen
das loch auf jedenfall abgraten vorher
du kannst auch das Loch aufbohren um autoventile zu nehmen(mache ich bei meinen felgen auch)

Schlauchgröße zb. Schwalbe 13 gibt es die Auto oder Scaverland ventil

oder auf Tubless umbauen
du brauchst ein Ventil und die Tublessmilch zb. Schwalbe Doc Blue

[84wolf]

Danke für den Tipp. Loch aufgebohrt. War ein ganz schöner Akt, aber jetzt ist der Schlauch drin, und der Mantel wieder drauf. Allerdings eiert letzterer ziemlich rum. Hab ihn mal auf maximal (3,5 bar) aufgepumpt, aber er eiert einfach immer noch. Gibt sich das mit dem Fahren oder eher nicht? Gibt's da nen Trick?

[prolink88]

normalerweise drückt es ihn bei überdruck in die Felge
beim fahren geht das nicht weg
probiers beim montieren mit seifenwasser oder spülmittel

[84wolf]

Danke, mach ich morgen. Heute bin ich durch.