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gleiche problem hatte ich. für 3 blatt mit etype gibts nix. nur eben 3 blatt und normaler umwerfer oder 2 blatt mit etype da gibts was. oder eben 1 blatt normal.
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Für drei Kettenblätter gibts keine vernünftige Führung ausser der ACT, soviel ich weiss. Aber für 2 Kettenblätter gibts die MRP LRP, wie im andern Thread geschrieben wurde. Wieso willst Du unbedingt drei Kettenblätter? mit 2 sinnvoll ausgewählten Kettenblättern kommt man überall hoch und hat in fast allen Fällen auch genug Speed beim runterfahren.
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eben, wennst hinten ne 11-34 Kassette hast und vorne nen 24er und 38er Kettenblatt kommst jeden Berg hoch und mit nem 38er KB kommst recht flott wieder runter.
Zusätlich hast mehr Bodenfreiheit und kannst die Kette ordentlich kürzen. Nen Schaltwerk mit kurzem Käfig kannst auch noch fahren.
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Wennd 38/26 fährst, ist das ja nicht dasselbe wie wennd das grosse Kettenblatt weg lässt. 38 ist Standart im Dual, und dort hat man manchmal ja auch ganz ordentliche Geschindigkeiten. Das mittlere hat normalerweise ja 32 Zähne. Die LRP besteht aus einem Rocking und einer Rolle unterm Kettenblatt.
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Bei der MRP Führung für E-type Umerfer wird der Umwerfer an die Kettenführung geschraubt. Normalerweise wird der Umwerfer an so ein Teil geschraubt welches zwischen Rahmen und Innenlagerschale geklemmt wird. Dieses Teil ist in der Kettenführung samt Arm und Rolle integriert.
Ich glaub ich such mal ein Bild. Klingt etwas seltsam, so wie ichs beschreib. Den Rockring gibts in zwei Ausführungen, normal und fatty.
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Was is den der größte Zahnunterschied den ich zwischen dem Kleinen und Mittleren Kettenblatt nehmen kann?
Funzt a 22 mit am 36 zB?
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laut Shimano 14 Zähne
XCler fahren aber auch 29er und 44er Kettenblätter, also müssen 15 Zähne Unterschied auch noch gehn.