2004-12-25, 05:47
Bei meinem Nicolai Helius DH 2003 ist standartmäßig ein DNM-Dämpfer mit 210mm Länge verbaut.
Nächste Saison will ich mir einen neuen Dämpfer kaufen und es wird wohl ein Fox DHX 5.0 werden. Diesen Dämpfer gibt es aber nur in 200m oder 216mm Einbaulänge.
Von Nicolai (Falco) wurde mir folgendes mitgeteilt:
Du kannst den 216 mm Dämpfer verbauen. Da sich aber durch einen längeren Dämpfer das Tretlager hebt und der Lenkwinkel steiler wird solltest Du den Dämpfer in der zweiten Position des Umlenkhebels montieren. Je tiefer der Dämpfer am Hebel montiert wird, um so flacher werden Tretlager und Lenkwinkel wieder.
Die optimale Einbaulänge beträgt 210 mm. Bei einem längeren Dämpfer werden das Tretlager höher und die Winkel steiler, bei einem kürzeren verhält es sich entgegengesetzt. Wenn ein Dämpfer mit mehr Hub eingebaut wird, vergrößert sich der Federweg, bei weniger Hub verringert er sich. Bei längeren Dämpfern verschlechtert sich das Ansprechverhalten, bei kürzeren verbessert es sich. Was besser ist, kann ich Dir nicht sagen. Das hängt von persönlichen Vorlieben ab.
Ich wollte nun noch gern ein paar Meinungen hören. Welchen Dämpfer würdet Ihr einbauen und warum?
Gibt es vielleicht auch jemanden mit dem selben Rahmen der auch dieses "Probem" hat oder hatte?
Danke für möglichst viele Infos und Ratschläge!!
Nächste Saison will ich mir einen neuen Dämpfer kaufen und es wird wohl ein Fox DHX 5.0 werden. Diesen Dämpfer gibt es aber nur in 200m oder 216mm Einbaulänge.
Von Nicolai (Falco) wurde mir folgendes mitgeteilt:
Du kannst den 216 mm Dämpfer verbauen. Da sich aber durch einen längeren Dämpfer das Tretlager hebt und der Lenkwinkel steiler wird solltest Du den Dämpfer in der zweiten Position des Umlenkhebels montieren. Je tiefer der Dämpfer am Hebel montiert wird, um so flacher werden Tretlager und Lenkwinkel wieder.
Die optimale Einbaulänge beträgt 210 mm. Bei einem längeren Dämpfer werden das Tretlager höher und die Winkel steiler, bei einem kürzeren verhält es sich entgegengesetzt. Wenn ein Dämpfer mit mehr Hub eingebaut wird, vergrößert sich der Federweg, bei weniger Hub verringert er sich. Bei längeren Dämpfern verschlechtert sich das Ansprechverhalten, bei kürzeren verbessert es sich. Was besser ist, kann ich Dir nicht sagen. Das hängt von persönlichen Vorlieben ab.
Ich wollte nun noch gern ein paar Meinungen hören. Welchen Dämpfer würdet Ihr einbauen und warum?
Gibt es vielleicht auch jemanden mit dem selben Rahmen der auch dieses "Probem" hat oder hatte?
Danke für möglichst viele Infos und Ratschläge!!
