CMP Supermoto Federweg verstellen

[The Dude]

Moin.
Gestern ist mien CMP Supermoto (BMO-Edition) gekommen, und da keinerlei Anleitung dabei war, habe ich eine Frage:
Wenn cih den FW verstellen will, welches Loch (im Frästeil) ist für welchen FW da und was bringen die 3 Löcher am Rahmen, an der das Frästeil beestigt wird ?

Anbei ein Bild, falls nicht klar geworden ist, was ich wollte (war spät gestern )

[Cove Rider]

Bei den löchern kann man denk ich mal die höhe des Tretlagers verstellen.

[colophonius]

Bei den löchern kann man denk ich mal die höhe des Tretlagers verstellen...

...und den Lenkwinkel und den Sitzwinkel... Is ja eh klar.
Hast kein "Datenblatt" dazu bekommen? Frag doch mal bei BMO.

[Saber Rider]

Wenn der Umlenkhebel im hintersten Loch ist, ist der Lenkwinkel flach und das Tretlager tief.
Wenn er im vordersten Loch ist, ist das Tretlager hoch und der Lenkwinkel steil.

Wenn der Dämpfer ganz unten befestigt wird, hast du den maximalem Federweg. Wie die genauen Abstufungen sind weiß ich nicht.

[The Dude]

Ah, ich danke Dir, genau so wollte ich das wissen.

Spitze

[The Dude]

Noch eine Frage an die Supermoto-Kenner:
Welches Innenlagermaß brauche ich, um noch eine Innenlager KeFü einzubauen ?

[rembox]

kauf doch einfach n 118 er

[The Dude]

Passt das so ?
Ich hab mich noch nie mit Innenlagern beschäftigt..
kann man alle Maße in jedes Bike bringen, oder wie oder was oder wo -----> Innenlager-n00b-Alarm !

[noohm]

generell schon.
die lagerbreite muss du halt messen (also die breite der "Innenlagers" an deinem rahmen), da gibts 68 und 73mm.
Bei der Achse wäre es schon gut wenn du da irgendwo infos herbekommst weil so kann es passieren das die kettenlinie nicht passt und du probleme bei kefü einstellen bekommst etc.
gibt ja nicht umsonst unterschiedliche achsbreiten.....

[Red]

Der Saber Rider fährt ein 113er mit Hussefelt Kurbeln und Boxguide.