Giant DH Team vs. Nicolai M-Pire ST

[Old Anonym]

Hat einer von euch einen direkten vergleich zwischen den zwei Rahmen ? Vielleicht schon beide gefahren ? Wo liegen den die Stärken bzw. Schwächen von Giant und Nicolai ?

[simpleex]

Nicolai bin ich nur kurz gefahren, war für mich eher träge und schwer. Ein Panzer Rad.

Giant:

+ Geiles Ansprechverhalten
+ Antriebsneutral
+ Tiefer Schwerpunkt
+ Geometrie
+ Solides Bike

- Schwer
- Schlechter Lack
- Viele Lager
- Es ist umständlich den Dämpfer auszubauen.
- Sehr Breites Innenlager, gibts nur noch von FSA und Truvativ

Ich bin mit dem Bike mehr als Zufrieden. Hat mich treu bei allen Rennen begleitet, wo andere komponenten versagten. Das schon seit 2 Jahren. Das Bike fährt sich sehr agil und trozdem ruhig. Es ist genügend Wendig mag aber auch Highspeed Strecken. Jedoch würde ich es nur für DH empfehlen. Für Freeride ist es ungeeignet.

Da noch meins ca. 18.2 Kg http://www.moshfegh.net/bilder/Bild.jpg

Mfg simpleex

[$oundman]

Habe auch das Giant supergeiles Teil. Die Umlenkung muss man aber immer etwas im Auge behalten...grünes Locktide wirkt da aber Wunder. Gewicht 19,8kg. Die Nicolais sind halt bockschwer.

@simpleex
sag mal...letztens war da noch ne Boxxer in Deinem Rahmen. Hat die nix getaugt?

[pagey]

haha immer noch normans tape-sattel dran ?

wegen breitem innenlager ..saint passen aber schon dran oder ?

[m-piredriver]

hm , na ja mein nicolai m-pire wiegt auch 21,4 kg, und wenn man die doubletrack und die c32 2,8 gegen was anderes ersetzt wird amn auch ein etwas besseres gewicht erziehlen.

was mir beim m-pire besonders gefällt sind:
+super verarbeitung (schweißnähte,fräßteile,oberflächenbeschichtung
+gute einstellmöglichkeiten, radstand, lenkwinkel,anlenkung des dämpfers
+gute sofortige erzatzteilversorgung, überhaupt gute kundenbetreuung
+gute eigenschaften des hinterbaus,(ansprechverhalten, steifigkeit)

-na ja des gewicht.
-breites 100mm innenlager
-sehr breit bauender hinterbau

überhaupt gefällt mir das m-pire bzw. nicolai da es halt ein produkt aus dem heimatgebiet ist, und ich keine probleme mit service, ersatzteilen, fragen zu dem produkt usw habe, was ich bei foes, intense usw. schon mal haben kann.

[simpleex]

Jop immer noch der Sattel vom Norman Felgen, Bremsen, Schaltwerk Gabel....usw mussten gehen. Aber Satel ist noch dran.
Ehm.......Saint weiss ich nicht, aber wenn es das gleiche ist wie die XT Kurbeln, dann passt es nicht. Mit den XT Kurbel hab ich schon am Dual Bike Probleme, kann bei einem 78mm Gehäuse nur noch bedingt eine Kettenführung fahren
@ $oundman Hatte die Boxxer mit Mojo, Mojo verabschiedete sich und ich stand ohne Gabel da. 4 Wochen warten war mir zu lange, bzw hätte ca. 3 Rennen auslassen müssen deshalb hab ich da schnell die Fox verkauft und verkaufe nun meine Boxxer wieder.
Wer also interesse an einer neuen Mojo Kartusche mit feder ca 80kg hat melden.

[Daywalker]

Der Saint habens angeblich nach der 1. Serie ne breitere Achse verpasst. Obs passt kann i aber leider net sagen, sorry!

[Old Anonym]

kann sein ,daß es die SAINT in einer 100mm Ausführung gibt

GIANT DHcomp ´03 + Dorado 19,2kg
die Verschraubungen an der Umlenkung müssen eingeklebt weden
ansonsten sehr geiles Rad

[Old Anonym]

Werf hier nochmal 2 Rahmen in den Rahmen, Turner DHR und B1 DH

Was meint ihr von dennen ?

[Old Anonym]

da gibts noch viele andere race rahmen
wie wärs mit nem Solid mission9
preis - leistung is da besser

[Old Anonym]

Das Solid ist auch nicht sooo billig und gefällt mir von der Optik nicht wirklich.