Chris King Naben

[Cru Jones]

Fett finde ich keine besonders gute Idee (in der Nabe, vielleicht hilfts ja auf einer Narbe), besonders in einer Chris King, die ja eine eher feine Verzahnung hat, keine Sperrklinken.

[kowa1981]

naja standard ist halt öl dirn und sollte auch so bleiben aber damit ist sie halt laut. wer es leise haben möchte kann fett nehmen. ab und an mal sollte man eh seine NABE mal warten. da kann man den ganzen mist dann ordentlich mit bremsenreiniger los bekommen. ich hab weder fett noch öl in der nabe. hab sie sauber gemacht. ein wenig öl auf ein tuch gemacht und damit die teile eingerieben. so bleibt sie laut und sollte nicht anfangen zu gammeln.

man kann natürlich die nabe auch mit öl leise machen nur hält das nur paar km da das öl sich rausschleudert oder rauswäscht oder wie auch immer. bei lagerfett sieht das anders aus.das bleibt sicherlich länger drin aber wie gesagt hab ich beides nicht drin.
ICH LIEBE DEN SOUND EINER ECHT CK ;-)

[mAsKeD]

kommt halt auch drauf an welches öl man nimmt!!!

[fipu]

Ich habe gerade meine Headley gewartet. Diese besitzt Sperrklinken. Ich habe diese mit einem speziellen DT-Swiss-Fett nur sehr leicht gefettet. Dieses Fett ist speziell für die DT-Swiss-Naben gemacht. Also für den Freilauf. (Steht jedenfalls auf der Dose...)

[robert]

In den Chris King Naben is doch auch dieses sehr dunnflüssige weiße Fett drin, oder haben die was geändert ?

[kowa1981]

bei meiner heavy duty war etwas dickflüssigeres öl drin. farbe war glaub ich wie motoröl. die ck hatte ich neu gekauft. also erstbesitzer...

[robert]

Hab meine Naben auch neu gekauft vor ca 2,5-3 Jahren

[kowa1981]

hab meine vor ca nem halben jahr gekauft.
es kann allerdings sein das mein schrauber der die nabe eingespeicht hat vielleicht den freilauf mal ab hatte und dort öl reingemacht hat. glaub es aber nicht da er mir das sonst berechnet hätte. :2rolleyes: