avid elixir CR oder avid Code?
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avid elixir CR oder avid Code?
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2009-01-26, 23:46
Zweitere, da, wie auf der ersten Seite schon steht, die Avid Code 5 eine normale Juicy 5 mit Code Sättel ist
 (oder eine Code mit Juicy 5 Bremshebel, wie man's nimmt:p) lg kle 
2009-02-23, 11:35
Tja,
leider wenig handfeste Erkenntnisse in dem Thread... Kann nun eventuell bereits jemand von Erfahrungen mit der Elixir berichten, der so zwischen 80 und 90 Kilos Kampfgewicht auf die Waage bringt? Und wo liget der hauptsächliche Unterschied (ausser dem Gewicht) zwischen der CR und der Normalo - Version der Elixir? Die ewigen Druckpunktgeschichten sind echt leidig bei der Code. Danke und LG 
2009-02-23, 13:03
Zitat:hauptsächliche Unterschied (ausser dem Gewicht) zwischen der CR und der Normalo - Version der Elixir? Die zwei dinge die mir auf den ersten Blick aufgefallen sind wären die Druckpunktverstellung und das bei der CR anders als bei der R die Leitung am Bremssattel drehbar ist.
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2009-02-24, 09:38
kann man denn juicy scheiben mit der neuen elixir cr kombinieren?
ich hab nämlich keine lust, noch die elixir scheiben kaufen zu müssen 
"They didn't invent suspension on bikes to help the riders get over rocks, they invented it to stop Kovarik from hurting the rocks."
http://www.downhill-board.com/57948-verk...stand.html
2009-02-24, 12:10
Sollte schon funktionieren. Zur not musst halt den Bremssattel mit zusätzlichen Beilagscheiben richtig Positionieren wenns mit den Standart nicht genau passen sollte.
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2009-02-24, 12:54
klamsi schrieb:Sollte schon funktionieren. Zur not musst halt den Bremssattel mit zusätzlichen Beilagscheiben richtig Positionieren wenns mit den Standart nicht genau passen sollte. ok, danke für die info.
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2009-02-24, 13:41
Brody schrieb:kann man denn juicy scheiben mit der neuen elixir cr kombinieren? Ich hab ja auch die Elixier R...mit den Code scheiben gehts aufjedenfall...da ich es selber schon probiert habe...
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!
2009-02-24, 18:09
Aca schrieb:Ich hab ja auch die Elixier R...mit den Code scheiben gehts aufjedenfall...da ich es selber schon probiert habe... danke, hast du auf deinem demo nicht die CR? wie bist du mit der bremse allgemein so zufrieden? reicht die bremskraft oder würdest du jetzt im nachhinein eine andere nehmen?
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2009-03-01, 10:11
Brody schrieb:danke, hast du auf deinem demo nicht die CR? nein, habe nicht die CR...Mit der Bremse bin ich sehr zufrieden...ich brauche nicht mehr beim dhlen...die reicht mir vollkommen...das einzige was mich stört ist das die keine Druckpunkteinstellung hat wie die CR...
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!
2009-03-01, 11:28
I fahr die elixir und die San echt Super !
Code würd i ned nehmen!
2009-03-01, 13:00
Aca schrieb:nein, habe nicht die CR...Mit der Bremse bin ich sehr zufrieden...ich brauche nicht mehr beim dhlen...die reicht mir vollkommen...das einzige was mich stört ist das die keine Druckpunkteinstellung hat wie die CR... wandert der druckpunkt bei der elixir auch? wenn nein, würd ich mir vl. doch die elixir holen und auf die druckpunktverstellung könnte ich glaube ich auch verzichten....
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2009-03-01, 13:49
Ich bin die Elixir eine Woche gefahren und war nicht restlos überzeugt. Bremskraft ist doch deutlich geringer als bei der Code, die Druckpunktverstellung finde ich ziemlich unpraktisch gelöst (bei mir dreht sich immer die Leitung mit) und die werkzeuglose Hebelweiteneinstellung ist zwar gut, aber fummelig.
Druckpunkt blieb aber immer stabil, Fading war auch kein Problem (und das auf sehr langen, steilen Abfahrten mit 185er Scheiben). Also eine solide Bremse, aber nicht so spektakulär, wie ich mir das aufgrund der Testresultate vorgestellt habe.
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2009-03-01, 19:10
also zu den elixir.
fahr die jetzt schon einige zeit. 5 monat ca. und hab no nie probleme ghabt. geh sicher genau so gut wie die code und leichter sans a no! 
2009-03-04, 01:17
ich hatte letztes jahr die silbernen code dh und hab dieses jahr die elixir cr.
vorne und hinten jeweils mit 203er scheiben. code als auch elixir fuhr/ fahr ich mit organischen belägen. zur bremse code: musste anfangs erstmal entlüftet werden war danach aber eine geniale bremse. sehr zuverlässig, bissig und kein wandernder druckpunkt wenn se richtig entlüftet war. habe die code anderen bremsen ähnlicher gewichtsklasse ( da gibts was von magura ) vorgezogen weil se bei richtiger einstellung net geschliffen hat und mir von der bremskraft föllig ausgereicht hat. zur Elixir. hier erstmal die sintermetallbeläge rausgeworfen. die sintermetall gehen nach ner einbremsphase auch aber wenns regnet wirds interresant. von der bremskraft kommt sie wahrscheinlich nicht an die code ran aber bei den ersten ausfahrten mit der elixir hab ich mir gedacht: passt . sie bremst gut, schön dosierbar. und ein weiterer netter nebenaspekt ist das sie leichter ist als die code. 
2009-03-04, 09:11
Hab die CR jetzt seit einer Woche zuhause rumliegen. Soweit keine Probleme
 Mal sehen ob sie montiert auch was taugt:p |
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