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LRS was würdet ihr empfehlen
#1
Moin Community

Ich such nen günstigen Ersatz LRS als Notfall wenn mal was mit meinen jetzigen ist , nicht das ich mal im Park stehe und nicht mehr fahren kann ;-) was würdet ihr da empfehlen .
Optional was gibt es denn für günstige Felgen auf dem Markt , wer kann mir dazu was erzählen , ich hät noch ein paar naben hier rumliegen von ringlé die ich auch aufbauen könnt , versuch aber den weg des geringsten widerstand zu gehne .

Danke für eure antworten So Long Rock on
2011er Transition TR 450
2010er Intense 951
2006er Turner DHR
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#2
für was genau brauchst du denn den LRS ?

DH
Freeride
....
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#3
ich benötige ihn für mein dhr , ich werd wohl dieses jahr einige male in bikeparks fahren , allen voran lac blanc und will gewappnet sein für die dh saison
2011er Transition TR 450
2010er Intense 951
2006er Turner DHR
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#4
und wieviel willst ungefähr ausgeben ?
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#5
schwer zu sagen , da es ja ein ersatz sein soll nicht allzu viel am besten nix , aber da bekommt man ja immer so schwer was davon her ;-)
2011er Transition TR 450
2010er Intense 951
2006er Turner DHR
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#6
wie wärs mit DT Onyx und Mavic D521er? leicht und nicht zu teuer....kommt natürlich auf die einbaubreite an
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#7
Denk aber nicht das die Mavic Rims DH wirlich lang duchhalten.
geschweige denn eine abfahrt ^^
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#8
Einbau breite is 12x135 Reifen breite max 2.50 26"

Was würde denn die Combo kosten ?
2011er Transition TR 450
2010er Intense 951
2006er Turner DHR
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#9
V10Rider schrieb:Denk aber nicht das die Mavic Rims DH wirlich lang duchhalten.
geschweige denn eine abfahrt ^^

Das ist doch die aktuelle EX721 oder nicht?

ich glaube die ist einfach leicht, günstig und perfekt geeignet fürn ersatz oder Rennlaufradsatz der diese eigenschaften haben soll.

von der stabilität kommt die felge fast an ne 729er ran, ist aber nicht so dellengefährdet.


ich hab mir jetzt mal 2 mavic 823 geholt für den einen lrs. der andere bekommt noch ne frische 729er da mir die flanke der alten eingerissen ist.
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#10
Oder wie wäre es mit einem gebrauchten Satz?
Wenn es ja nur Notfall-Räder sein sollen, dann doch so was.
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#11
die 521er geht genauso. ist etwas leichter wie die 721er, gleich breit. ein stück kostet 30-35 euro. von der haltbarkeit solltes keine problem geben, wer glaub, dass eine breitere felge unbedingt besser hält, irrt sich gewaltig...
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#12
was würdet ihr für speichen dazu empfehlen ?
2011er Transition TR 450
2010er Intense 951
2006er Turner DHR
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#13
normal dt swiss competition 2.0/1.8
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#14
Danke schonmal für die Zahlreichen Posts , dann werd ich mal schauen was das so alles für mich rauskommt
2011er Transition TR 450
2010er Intense 951
2006er Turner DHR
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