Richtig geiles Bike im Angebot.
Rahmen: Größe M, 2,5 Jahre alt
Gabel: Boxxer WC Keronite aus 2013 von Motopitkan speziell auf das Summum getuned.
Dämpfer: Rock Shox Vivid Air, Modell 2014, ebenfalls von MP auf das Summum getuned.
Laufräder: Mavic Demmax Ultimate (das hinten montierte LR ist aus meinem zweiten Satz von Light Wolf und kann u. U. getrennt erworben werden).
Schaltung: SRAM X0
Kassette: Monoblock Kassette (ca. 350 € NP)
Kette: KMC gold
Bremse: Formula Oval aus 2012
Kurbel: XTR aus 2013
Pedale: Superstar Magnesium/Titan, sehr leicht
Sattelstütze: Thomson Masterpiece
Sattelstützenklemme: Superstar
Vorbau: Sixpack Ti
Kettenführung: e13 neu
Lenker: Race Face
#mit Geometriesatz#
Das Bike wurde bestimmungsgemäß gefahren, d. h. es sind natürlich Gebrauchsspuren vorhanden. Diese sind jedoch nur optischer Art und beeinträchtigen in keinster Weise die Funktion. Der Rahmen erhielt vor ca. 1/2 Jahr komplett neue Lager aus Edelstahl. Beim letzten Trail stürzte ich aus Dummheit auf die rechte Seite wobei ein leichter Kratzer am rechten Standrohr verursacht wurde (siehe Bild). Die Gabel ist definitiv dicht und funktioniert genauso wie vorher. Das Bike fährt sich einfach klasse, ich denke da muss nicht mehr dazu gesagt werden. Die verbauten Teile sind alle hochwertig und teuer - ich habe ein vielfaches des angestrebten Verkaufspreises investiert.
Rahmen: Größe M, 2,5 Jahre alt
Gabel: Boxxer WC Keronite aus 2013 von Motopitkan speziell auf das Summum getuned.
Dämpfer: Rock Shox Vivid Air, Modell 2014, ebenfalls von MP auf das Summum getuned.
Laufräder: Mavic Demmax Ultimate (das hinten montierte LR ist aus meinem zweiten Satz von Light Wolf und kann u. U. getrennt erworben werden).
Schaltung: SRAM X0
Kassette: Monoblock Kassette (ca. 350 € NP)
Kette: KMC gold
Bremse: Formula Oval aus 2012
Kurbel: XTR aus 2013
Pedale: Superstar Magnesium/Titan, sehr leicht
Sattelstütze: Thomson Masterpiece
Sattelstützenklemme: Superstar
Vorbau: Sixpack Ti
Kettenführung: e13 neu
Lenker: Race Face
#mit Geometriesatz#
Das Bike wurde bestimmungsgemäß gefahren, d. h. es sind natürlich Gebrauchsspuren vorhanden. Diese sind jedoch nur optischer Art und beeinträchtigen in keinster Weise die Funktion. Der Rahmen erhielt vor ca. 1/2 Jahr komplett neue Lager aus Edelstahl. Beim letzten Trail stürzte ich aus Dummheit auf die rechte Seite wobei ein leichter Kratzer am rechten Standrohr verursacht wurde (siehe Bild). Die Gabel ist definitiv dicht und funktioniert genauso wie vorher. Das Bike fährt sich einfach klasse, ich denke da muss nicht mehr dazu gesagt werden. Die verbauten Teile sind alle hochwertig und teuer - ich habe ein vielfaches des angestrebten Verkaufspreises investiert.