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Welches Öl für Boxxer 2010 Service, Buchsentausch
#1
hallo

da bei meiner boxxer der service ansteht

darf man stadt dem sau teuren 5 und 15 wt öl von sram auch einfach 5 und 15 er motoröl verwenden? und welches zahl sollte die 2 te sein zb 15w40 oder 15w10 ? was nimmt man da?


kann man bei der boxxer eigentlich die buchsen tauschen weil meine sind ziemlich weit...
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#2
Wegen Öl: https://www.downhill-board.com/73537-box...post794043

Gabelöl schäumt nicht. In die Dämpfung auf keinen Fall Motoröl geben.

Ich hab zwar schon gehört das manche zur schmierung unten statt dem RS 15er Motoröl verwenden.
Ich würd aber trotzdem Gabeöl nehmen.
So teuer ist das auch wieder nicht. Bei Gabelprofi kostet der Liter 13€ plus Versand.
Mit einem Liter(5er) kannst du 3 x das Dämpfungsöl wechseln.
Die kleine Flasche (15er) kostet 3,30€ und reicht für 2x wechseln.
http://www.gabelprofi.de/RockShox/OEle-und-Fette/2/

Für die Buchsen brauchst du Spezialwerkzeug
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#3
hi, welches werkzeug brauche ich dafür? gibt es jemanden der dass macht? gibt es da Anleitungen?
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#4
Das Tool zum Aus- und Einpressen kostet sicher 150€.
Ich würd es auf jeden Fall wo machen machen lassen. Wenn du einen Fehler machst wird es sicher noch teurer.

Entweder du gibts die Gabel bei deinem Händler ab und die schicken sie ein oder:

z.B: Motopitkan, Akira, Flatout-Suspension usw.. Du kannst aber auch bei Mario Janeiro im IBC nachfragen.

Wenn du die Buchsen machen musst, wird dort eh gleich ein Service gemacht.
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#5
Der Moto Pitkan kann dir die Buchsen sicher tauschen. Ein Hawi hat das bei seiner alten Boxxer (vor 2010) schon des Öfteren bei ihm machen lassen.
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#6
danke , wer ist dieser moto pikan und wie kann ich ihn finden?
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#7
Laut Google, sollte es der hier sein.

http://www.motopitkan.at/
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#8
Andrewilli schrieb:darf man stadt dem sau teuren 5 und 15 wt öl von sram auch einfach 5 und 15 er motoröl verwenden? und welches zahl sollte die 2 te sein zb 15w40 oder 15w10 ? was nimmt man da?

Beim Dämpfer-Öl musst du unbedingt Gabel-Öl verwenden (das 5er). Das bekommst normal auch in einem Motorrad-Shop. Günstiger aber eh online, wie oben beschrieben.

Als Schmieröl eben entweder 15er Gabelöl oder Motoröl - es gibt da in diversen Foren elendslange Diskussionen, was besser ist. Ich verwende einmal ein 15er Öl, dann wieder Motoröl. Ich kann ehrlich gesagt nicht sagen, was besser ist...
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#9
Wenn du neue Buchsen benötigst, dann laß es machen.

Ansonsten wie noxx geschrieben hat: Gabeldämperöl. Ob vom Motorrald oder Fahrrad ist egal. Viskosität: zB SAE 5
Beim SChmieröl: Entweder 15er Gabeldämperöl (oder höhere Viskosität) oder ATF (Automatikgetriebeöl - KEIN normales Getriebeöl, das stinkt fürchterlich)
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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#10
hab meine Gleitbuchsen diese woche selbstgetauscht
Werkzeug selbstgebaut Wink

ging einwandfrei
neue passten ganz genau..dachte eher das sie stecken werden beim gabelzusammenbau
haben das problem anscheinend behoben
Trittmeister.at mein Radlshop des vertrauens im Süden von Graz
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#11
Super Sache!Smile

Ich nehme mal an, das die Maße, dein Geheimniss bleiben werden, oder?
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#12
na klar...ein so genanntes betriebsgeheimnisSmile
kann sich e jeder selbst ausmessen der es machen will
Trittmeister.at mein Radlshop des vertrauens im Süden von Graz
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#13
na geh, jetzt hast mi Spitz gemachtBig Grin

Interressant wäre ja nur der Dm des Dorns, um eben zu vermeiden, das die Buchsen schief werden, oder der fast nicht reingehen weil der Dorn zu groß ist.
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