noch ne frage: santa cruz super 8...

[pagey]

du hast vielleicht probleme !?!?

ne neue schwarze monster T rein und die anderen parts allle schwarz und du hast ein supertstxlishes bike.....aber die farbe sollt ja echt des geringste problem sein !

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muuhahahahaahhahaha !!

[Clavicula]

Vorsicht, Style rulez!

[andre180]

nix monster t, mit der komm ich gar nich zurecht.
wenn ich mir den rahmen mal holen sollte, werde ich wohl meine shock works ram dranbaun.
die hat nämlich nur 3,6kg und gleicht somit das rahmengewicht halbwegs aus.
laufräder würd ich auf jeden fall 24" nehmen, aber mit den schwarzen doubletrack.
stahlkurbeln wärn sehr cool (so profile oder chainsaw!!!) aber dafür reichts dann wirklich nich mehr.

[andre180]

freerider wäre schon besser wegen umwerfermontage aber das bullit hat zu wenig federweg und sieht ja echt nur halb so stylisch aus wie das super8......wenn überhaupt!!!

[andre180]

naja, eigentlich fahr ich ja neben city-aktionen nur downhill aber da ich nich immer einen lift zur verfügung hab, wäre ein umwerfer an nem reinen dh-bike schon die optimale sache.........aber das gibt's ja kaum, außer vielleicht beim lambda.

[andre180]

5 kilos? au, das is ne menge!
liegt der nich so bei 4,5oder sowas?
was hat denn der 2001 oder 2000er genau an federweg?

[noohm]

Dann darfst aber net zum rennen fahren mitn umwerfer weil dann

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>> Hartkor-Fakker <<

[andre180]

umwerfer war halt nur für heimische downhills oder fr-touren.
bei funparks kommt dann ne vernünftige kettenführung dran.
am besten wäre natürlich ne rohloff oder diese führung von ACT/firebeast mit denen man 3-kettenblätter fahrn kann, allerdings kann ich der bei harten dhs nich so ganz trauen. schon erfahrungen damit gemacht?