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Sherman Breakout PLUS!
#1
gucken!

http://www.dirty-pages.net/nieuws/sherman.html
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#2
ich glaub die spinnen! [Bild: confused.gif]
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#3
17,5 cm bei SC [Bild: icon_rolleyes.gif]
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#4
also ich find sie gut, recht viel federweg zu geringem gewicht. aber des 1.5" steuerrohr ist ne kack idee.......
muss man sich gleich nen neuen rahmen kaufen um die zu fahren. dann lieber ma statt vergrößertem steuerrohr ne doppelbrücke dranbatschen....
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#5
is aber glaub ich auch schon älter [Bild: smirk.gif]

aber ich seh da keinen sinn mehr in so ner gabel
ne großartige gewichtsersparnis wird es wohl auch nich ergeben wenn das ding nich so labbrig wie wackelpudding werden soll [Bild: crazy.gif]
aber ein paar leute wird es wohl immer geben die sich sowas kaufen [Bild: icon_rolleyes.gif]
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#6
Also ich fahr ne normale breakout und ich finds so viel besser,an nen freerider ne sc als ne dc zu haben,da man viel mehr lenkeinschlag hat.
das wegen dem steuerrohr ist schon so ne sache,aber dafür siehts verdammt fett aus [Bild: icon_mrgreen.gif]

Aber wenns bei dem federweg auch so hält,wie die normale,wieso nicht [Bild: icon_question.gif]
bei der gabel hätt dann sogar die federwegsverstellung auf 130mm sinn [Bild: icon_wink.gif]
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#7
1 1/8 zoll würde das gar ned aushalten. was meinst was da für kräfte wirken bei 170mm single crown. da muss scho was fettes her
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#8
ja grade deswegen dc. aber ich glaub bei ner 1.5 sc mit 170mm müssen hammer kräfte auf den frontbereich des bikes wirken!
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#9
ja eben sach ich doch das würde 1 1/8 gar ned aushalten. da würde garantiert der schaft brechen
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#10
wo besteht der sinn so einer gabel? schund...
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#11
die haben echt nix besseres zutun bei Manitou oder ? [Bild: crazy.gif]
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#12
So viel Federweg wie a Boxxer aber leichter und annähernd genauso steiff also was wollts denn?
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#13
nur weil sie keine doppelbrücke is, und trotzdem viel federweg hat muss die gabel doch noch lange kein schund sein. son fettes steuerrohr bringt mind. genauso viel steifigkeit wie ne doppelbrücke.
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#14
[Bild: crazy.gif]
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#15
[Bild: icon_rolleyes.gif]
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