Keramik-Disc

[Phönix]

Im Bike Katalog gibts ne Bremsscheibe aus Keramic. Taugt die wohl was? Sportwagenhersteller und die Formel 1 setzen ja schon lange darauf, ob sich das auch beim Bike durchsetzt?

Soll ja schließlich wesentlich leichter und hitzebeständiger sein!

[Daywalker]

suchfunktion

[Phönix]

c'est vrai! excuse moi.

[JohnnyZoo]

Sportwagenhersteller und die Formel 1 setzen ja schon lange darauf

nö, die haben carbon-bremsscheiben

[mankra]

mercedes hat(te) schon Keramikbremsen.

[incredibledave]

von porsche geklaut

[Homer]

wie daywalker schon sagte,..das hatten wir schon!
ich für meinen Teil muß sagen es ist so das Keramikscheiben eine gewisse "Betriebstemperatur" brauchen um die notwendigen Reibwerte zu erreichen,...diese Temperaturen erreicht man beim MOTORsport sicher einfacher als bei uns am Rad! ich weis nicht,..da gibts dann auch so Verkleidungen die die Scheibe abdecken,...das hält nicht nur den Schmutz weg sondern auch die "Kühlluft",...
Also unterm Strich halt ich das für einen Blödsinn, es fragt sich nur warumm dann sowas produziert wird ? auserdem nehme ich an daß man spezielle Beläge braucht,..wo bekommt man die dann schnell/günstig,....
....wenn du Geld übrig hast kauf es, probier es und schreib wies geht,....wen nicht,..lass es lieber !
mfg HOMER

[mankra]

Die Kosten und Beschaffung für die Bremsbeläge sind sicher das stärkste Argument gegen solche Spielerein.

Im KFZ Bereich bringen sie lt. div. Testberichten schon einiges.
Die opt. Betriebstemp. haben sie mit div. Keramikmischungen so hinbekommen, das sie im normalen Verkehr mit normalen Autos (wenn man Mercedes S(L) und Porsche so nennen darf) funktionieren.
Der Hauptvorteil liegt in der Standfestigkeit. Hab einen Test mit einen SL 600 (~ 2000kg) gelesen, der auch nach einigen Vollbremsungen aus 200 nahezu die gleiche Verzögerung als Kalt erreichte.

Obs beim MTB die Temp. wie ein PKW so schnell zusammenbringst, ist halt fraglich.
Planai von oben durchgefahren, dann ganz unten hätt ich sicher die benötigte Temp ;)