saalbach hinterglemm

[Tom]

Hab auch immer glaubt das man nur Kühe einzäunt

[Mr.Radical]

@dita

hab dir sco zwei antworten gschickt, aber wenn du net lesen kannst, kann i nyx dafür....

[DH-Rooky]

Außer Bremswellen zu sanieren braucht an der Strecke nix gemacht werden weil die is genial so wies is und für jeden befahrbar wenn auch in einigen Teilen etwas langsamer aber es soll ja grad ned sowas wie Leogang werden

[cyberuhu]

Bitte Linkskurve mit Wurzeln nicht verändern - weil das ist die einzige die ich perfekt fahren kann (habs auch 10x hintereinander probiert weil das mit dem Foto nicht funktioniert hat)!

Aber was besonders stört ist das (schon wieder?) vorhandene Schlammloch unter der Brücke.
Schon wieder deshalb weil´s der Bascht eh scho a moi zugschütt hot mit Schotter!

[dita]

@ mr. radical - EINE meldung ist HEUTE von dir gekommen und die habe ich auch beantwortet...

[Mr.Radical]

Gut! I glaub i und die Dita haben uns jetzt geeinigt und des passt jetzt wieder!!!!I find eier Strecke geil und i frei mi auf nächstes Jahr!

MfG.Chris

[cyberuhu]

Ihr meint doch diese Wurzelpassage oder (siehe Anhang)?

[cyberuhu]

Also wie man auf dem Foto sieht sind ganz rechts eh keine Wurzeln - wieso also verändern?
Oder handelt es sich bei der vermeintlichen Kurve um die wo man, wenn man "normal" über die gr. Wurzel fährt meist aufsitzt (hab mir das gr. Kettenblatt ziemlich verbogen - aber mit der Rohrzange ausbiegen woar eh ka Problem)!?
Das wäre dann die letzte Linkskurve vor dem Adidas Sprung.

[Cru Jones]

Keine Ahnung, ob es die Kurve ist, irgendwie kam es mir dort weniger steil vor. Die Kurve ist nach den zwei Sprüngen auf der Wiese, ein paar Pfützen im Wald , dann kommt die scharfe Linkskurve.

[Old Anonym]

säs, ich war letztes Wochenende wiedermal im Saalbach. Die Strecke ist, meiner Meinung nach!, wirklich geil. Es soll jetzt wirklich nicht überheblich klingen, ABER, warum soll man auf einer Freeride/DH-Strecke Wurzeln etc. wegmachen??? Wir sollten doch dankbar sein, daß die Dinger da sind. Das macht doch den Reiz aus, oder??? Und, je öfter man alles fährt desto flüssiger gehts. Nur noch zum Tunnel: Die Rinne darunter ist zwar etwas haarig, geht aber noch. Nur die dünnen blauen Pralldinger bei der Einfahrt in den Tunnel sollten vielleicht dicker gemacht werden, falls wirklich mal einer dran knallt.
säs Walter

[Old Anonym]

ja wenn man das hier liest könnt man meinen die meisten wollen ne teerstrasse als downhill ... find auch das es grad die wurzeln dort interessant machen ...

der der tunnel ist doch geil sprung tunnel sprung sprung der megakick aber ich möcht auf keinen meiner 250 mm federweg verzichten

ist echt nen schmarrn alles was nicht ganz leicht geht wegmachen zu wollen ... aber dann am liebsten dirtsprünge mit senkrechtem absprung haben wollen

[OLB EMan]

hmm nicht eingeloggt

[Marco]

aber wirklich, wurzeln lassen.


bei den zwei größeren sprüngen sollte man evtl a bissl die wiese begradigen.

[cyberuhu]

Das einzige was mir einfällt was man verändern könnte wäre wirklich nur die Tunnelpassage.
Zum einen wg. des Schlamms zum anderen ist´s wirklich nicht ganz ungefährlich (am WE hat sich dort einer ziemlich bös das Sprunggelenk gebrochen).

Natürlich soll man nicht schwierige Stellen (falls man da überhaupt von schwierig sprechen kann) sofort entschärfen aber wem von euch gefällt dieses Stück wirklich?? Und der "Chicken - Way" durch die 2 Gatter ist nicht wirklich eine Alternative weil umständlich.
Aber vielleicht kann man unmittelbar vor bzw. im Tunnel die gröberen Steine wegräumen bzw. die Bremswellen und Rillen etwas beseitigen!

[BA-Andi]

hirnschwammerl

ich hab eigentlich eh gemeint, nur bei den landungen mancher sprünge, wurzeln natürlich lassen, die gehören ja zu einer dh strecke dazu!

wäre ja deppter aus ana dh-strecke a autobahn zu machen