Gibt es noch eine andere möglichkeit als Lockout

[thomas_b]

na ja...berg auf geht's halt langsamer - auch mit lockout
und es ist ja Leistungssport - Verbrauchst ja mehr energie

[kleinboo]

Kann ich eigentlich so einen Dampfer mit lock out und lenker steuerung nachrüsten????

[thomas_b]

jop z.B. die Rock Shox gabeln
oder Manitou (aber net aufm lenker)
schau mal auf http://www.rockshox.de/rockshox/main.php...&Jahr=2003

[kleinboo]

Ok danke für die Antworten schon mal im voraus, was meinetest du mit net auf dem lenker, die Seite habe ich mir gerade angeschaut, ist das gar nicht mehr möglich im nachhinein zu montieren

[thomas_b]

ich hab damit gmeint dass du z.B. die Manitou sherman mit Lockout nachrüsten kannst - da gibts aber keine "fernbedienung" für den lenker - brauchst aber eh nicht...
Thomas

[freakazoid]

bitte wos les ich da ?
er stellt die frage ob er einen dämpfer mit lockout nachrüsten kann ? des is des hinten

@ kleinboo: dämpfer mit lockout nachrüsten geht nicht
leistungssport is sicher möglich. kommt viel auf das setup des dämpfers drauf an ... soooo arg isses nicht ...

[thomas_b]

"die Manitou sherman mit Lockout nachrüsten kannst"
hab jo die Gabel gmeint!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hey wie kann ich hier eigentlich jemanden zitieren - mit dem komischen Fester!!!!??????

Thomas

[BA-Andi]

hey wie kann ich hier eigentlich jemanden zitieren - mit dem komischen Fester!!!!??????

lies dir mal die FAQs durch!

[thomas_b]

da wär ne klare antwort einfacher ...klar mach ich..

[thomas_b]

ich hab nix gefunden

[BoB]

https://www.downhill-board.com/faq_german.php?Cat=#html

oder ganz einfach:
wennst was ins reply fenster reintippselst, hast rechts unten so lustige kasterln ("markup").
da klickst auf "quote" und dann einfach den text zwischen die markup tags reinkopieren

[thomas_b]

lustige kasterln ("markup").

Geil!
Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dichter84]

Also´n gibt noch andere möglichkeiten als "Lockout", sin die neuen DFämpfer, die wippen nich, weil sie automatisch erkennen, ob der fahrer in die pedale tritt oder ob der schlag von der Fahrbahn kommt und dementsprechend den "Lockout" auf oder zumachen. Das geht so schnell, dass du´s nich mitkriegst! Die technik wird im Großen und ganzen "5th element" genannt, weil das der erste war. Andere Hersteller haben andere nahmen dafür. Dämpfer mit der funktion gibt´s den "5th Element" (is das orginal, aber ziemlich teuer), von Manitou die "Swinger"-Dämpfer (da heist´s "SPV") oder die Vox Vanilla kannst (bei denen kannste die funktion nachrüsten, weiß grad nich wie die´s nennen). Die Dämpfer sin halt ziemlich teuer, aber dafür wippt´s absolut nichmehr, und wenn unebenheiten kommen spricht er auf einmal doch völlig normal an. Aber ich find ´s geht auch ohne sowas. Dann dauert´s halt ´n bisschen länger biss du die berge oben bist. Dafür trainiert´s dich auch mehr. Und auserdem kommt´s ja nich auf´s hochfahren, sondern auf´s runterheizen an

[thomas_b]

da muss ich dem dichter84 100%tig zustimmen!!!!
Das wichtigste ist ja das bergabfahren!!!!!!!!

[DH-Rooky]

Der Dämpfer "erkennt" nicht woher die Kraft kommt, ob von einem Schlag auf der Strecke oder vom Antrieb, das ist Quatsch