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Monster T oder 888R
#31
was willst sonst kaufen ? absenken is schwachsinn..dann lieber gleich a superT !
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#32
15cm sag am v10 is aber zuviel die empfehlen doch 10cm, hat auch seine gründe warum.

man kann die 888 auf die max. einbaulänge der monster absenken, is dann aber immer noch 20mm länger als die max. einbaulänge der shiver.

@pagey: is doch egal ob die gabel auf alle rahmen draufpasst, hauptsache man kann den hauseigenen fender fahren [Bild: laugh.gif]

hab mir wieder die tolle mz-anleitung angschaut. da steht irgendwas die 888 hat oben "abdeckkappen zum einfüllen der luft"
was ist das schon wieder für ein unsinn [Bild: smile.gif]
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#33
mhm meints ihr nicht dass die 888 steifer ist als eine Super t und die echte steckachse hat doch auch vorteile, oder?

mir ists eh egal.
nurmal um was loszuwrden dieses jahr gabs scho jemand der a Monster T in a V10 gebaut hat UND damit schnell war [Bild: laugh.gif]
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#34
die 888 hat auch 35mm standrohre, die superT nur 32mm.
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#35
ich auch [Bild: wink.gif]
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#36
ich gebs auf sinnlos diskussion
ich hab meine boxxer vor am halbem jahr kauft und die hälfte der zeit die ich sie hatte war sie beim service, logische schlußfolgerung für mich!, das kanns ned sein.

wenn jemand sagt das ihm 2cm bauhöhe es wert sind eine gabel alle paar ausfahrten reparieren zu lassen is mir das zu hoch.
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#37
Zitat: die hälfte der zeit die ich sie hatte war sie beim service
wos wordn hin, daßas einschicken host müssen??? [Bild: confused.gif]

edit: Zu der ganzen Diskussion: Wer si a V10 leisten kann, soit si a a Dorado leisten können!
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#38
schwer zu sagen, sie hatte keine zugstufe, und generell ziemlich strange "gefedert"
hab öl und so zeug probiert
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#39
Zitat: schwer zu sagen, sie hatte keine zugstufe, und generell ziemlich strange "gefedert"
hab öl und so zeug probiert

najo, dann probierst hoid a anderes Öl, und gehst wieder fahren... wegen dem is de Gabel jo ned kaputt... des dauert jo höchstens a halbe Stunde...
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#40
hab ich eh probiert
is aber nix gangen
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#41
du host a a 2000er, goi?

oiso mid 5er und 20er öl taugts ma a ned so, 5 und 15 is mid 2 gelbe federn glaub´ i ned so schlecht...
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#42
nein eine 2003 race
die die in letzter zeit im radl drin war is den pagey seine alte 2000?
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#43
aso...jo mid da Race bin i nia gfoahrn... do kann i nix dazu sagen...
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#44
Zitat: eben. wieso sollte man auch nicht zur boxxer greifen ?



Weil der Ruf ihr vorauseilt und der ist kein guter.
Ich kanns aus eigener erfahrung nicht sagen ich bin nur a paar mal mit deiner zb parkplatz wheelys gefahren [Bild: grin.gif]

Aber vom lesen haben zb der Mikael , der jevgeny und der ernesto glaub ich nichts gutes übers Innenleben der Boxxer (race) gesagt. Da Mikael hat sogar gesagt es ist unter aller sau.


Ob die 1-2 cm nterschied was ausmachen kann ich auch ned beurteilen, ich wollt dir nur deine frage beantworten [Bild: wink.gif] [Bild: laugh.gif]
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#45
dann nimm´ halt als vergleich ned de (wesentlich günstigere) race her, sondern die vom Preis vergleichbare Team - ok, Probleme gibts anscheinend mid irgend so einem Plastik-shim (das man aber für 10-15 Euro gegen eines aus Metall tauschen kann). Warum soll man dann eine Gabel nehmen, die ned zum Rahmen passt?

Mein Vorschlag wäre es sowieso einen billigeren Rahmen (z.B.: Giant, Ancillotti oder Azonic) zu kaufen, und vo mir aus des gesparte Geld in a Dorado zu investieren, wenn scho de Boxxer ned recht is...
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