shimano airlines?

[piXel]

hab ihr schon erfahrungen mit dem teil? weil ich könnte sie mir holen nur weiß ich nicht ob sie es bringt und ob sie wirklich hölt was man immer mal so hört^^ ;D
also wenn ihr erfahrungen habt oder so wäre ich über jede äußerung sehr dankbar!

[BoB]

hab ihr schon erfahrungen mit dem teil?

was heisst "schon"? das is teil is ja uralt und ich würds höchstens geschenkt nehmen und daheim als kuriosum an die wand hängen

[UiUiUiUi]

was der Bob Sagt uralt, fast nicht mehr zu kriegen (ich glaube bei shimano europe gibts noch ein paar sets), erstatzteile werden schwierig zu organisieren sein, es is bleischwer.
fährt sich allerdings ganz ordentlich.

[Turner]

ich würde sie mir holen und ans biergarten bike bauen

nein aber ich schätze/vermute mal das für so ein gerät unter sammlern schon ein recht hoher preis bezahlt wird.

munter bleiben
Turner

[Bergabradfahrer]

Ich persönlich würds ned nehmen(Ersatzteile,Service,Gewicht,Anfälligkeit...).
Kauf dir lieber Sram .

[hustla]

geil die schaltung- da gehts nur pffff und der neue gang is drin !

würd sie mir aber net kaufen

[Old Anonym]

kauf dir lieber eine lx oder xt schaltung.
das ganze zeug wie airlines,rohloff usw. hats doch nie richtig gebracht, am meisten immer noch die rohloff, aber über das gute alte schaltwerk geht nichts. wenn du das geld hast hol dir ein xtr schaltwerk.

[Ingo Beutner]

hallo ANONYM!

das ganze zeug wie airlines,rohloff usw. hats doch nie
richtig gebracht, am meisten immer noch die rohloff

deiner meinung über rohloff nach zu urteilen bist du wohl noch nie eine gefahren.
die probleme, die ich mit meiner kettenschaltung lange zeit im dh hatte, sind
seit meiner rohloff nun endgültig passé. von so sachen wie kaum wartung und pflege
oder keine abgerissenen schaltwerke und optimale kettenlinie mal ganz abgesehen.

und auch die airlines von shimano hat auf technik-faszinierte - wie ich es zuge-
gebenermaßen einer bin - einen gewissen reiz. wäre sie zu ihrer zeit nur nicht
so schwer zu bekommen gewesen... ich hätte mir eine geholt, hätte sie rohloff-
kompatibel gemacht und könnte nun die 14 gänge per knopfdruck schalten. aber
wer weiß, was die zukunft bringt...

[LOLO]

@anonym: alles was ich hab is toller und kauf dir nur das was ich hab, sonst koennt ich neidisch werden...

@ingo: nix fuer ungut, aber die rohloff mit luft/gasdruck zu schalten waer ein riesen traum
aber ich glaub das grenzt an unmoeglichkeit dass das einer von den hobby/profi-ingenieuren hier schaffen koennte

topic: airlines zu schwer! aber als tech-piece ein traum! wenn der preis passt ersmal holen und weider schaun...

[georg]

Die Rohloff mit Druckluft schalten wär vom Prinzip her kein großes Problem. Die Kräfte sind etwas hoch, aber sicher lösbar. Nur sehe ich keine Vorteile.

[BoB]

stimmt, durch den doppelten zug und die rasterung in der nabe sind die nachteile eines normalen schalthebels/zugs eigentlich hinfällig.
zu überlgen wär halt eine art rapidfire statt des drehgriffs.

[georg]

Das ist schon schwieriger. Weil der Seilweg relativ groß ist. Außerdem müßte man sich überlegen wie man das Schalten mit einem Auslösehebeln realisiert. Nachdem der Zug in beide richtungen gezogen werden muß, kann man mit dem Zeigefinger nicht nur antippen, man müßte aktiv schalten wie mit dem Daumen.

[UiUiUiUi]

mhm dann empfehle ich nen schalthebel der ähnlich ist wie die neuen trigger sram oder im stil der alten shimano hebel.
da benutzt man für beides den daumen

[mankra]

Über die Rohloff kann man geteilter Meinung sein.
Mein Fall ist sie nicht.

Zur Airlines: Bei Ebay.at läuft gerade eine bei ~ 160€

[Old Anonym]

bin schon öfters rohloff gefahren, aber es hat sich nicht so bewährt das das jetzt jeder fährt wegen preis,gewicht usw.
die airline find ich nicht so toll.