minion dh front am hinterrad?

[Knax]

hi,
hat das hier schon mal jemand getestet? bisher bin ich minion f vorne und r hinten gefahren und war auch eigentlich ganz zufrieden, hab jetzt aber schon ein paar mal auf bildern vorne und hinten den minion f gesehen (hill und rennie z.b.). was für vorteile soll das bringen? mehr kurvenhalt vielleicht
die c32 von michelin sehen den minion f vom profil her ja recht ähnlich und werden auch vorne und hinten gefahren. was ist also dran?

[Pinky]

pfieleichd ham sie sich bei den ´reifen vergriffen oder sowas ^^

[Knax]

das glaub ich eher nicht. irgend nen vorteil müssen die wohl schon drin sehen, sonst würden die das sicher nicht machen. ist bloß die frage, ob das für normalsterbliche auch ein vorteil ist. wenn ich da an das bild von peatys rad mit high roller semi slik am hr denk
er wird wohl schon schneller unterwegs gewesen sein mit dem reifen, sonst hätt er den sicher nicht aufgezogen, aber für mich wär so was glaub tödlich.

[Alex]

Peats Semislick wird wohl nur zur Gewichtsersparniss und Verringerung des Rollwiderstandes dienen, was ja durchaus zu vertreten ist wenn die Strecke es zulässt... Bis aufs Beschleunigen braucht man den Grip ja fast nur am Vorderrad, da reichts wenn der hintere ein paar Seitenstollen hat. Vielleicht rollt der vordere Minion auch leichter als der hintere, weil die Querblöcke fehlen und das Profil "stromlinienförmiger" ist Oder er hat nen besseren Kurvengrip... ka!

[Knax]

schon klar, dass der semi slik den rollwiderstand verringern soll, aber so was kannst dir halt nur leisten, wenn du nicht viel bremsen musst
könnt mir vom profil her auch vorstellen, dass die front-minions mehr seitenhalt und weniger rollwiderstand haben. und (da sie keine schaufel-querstollen-dinger haben) evtl. weniger bremskraft übertragen können.

[r4v3r]

Also ich würd sagen einfach wegen dem Aussehen
Habs zuerst verplant, damit des der Vorderreifen ist und habs halt vertauscht.
Fand sieht fetter aus
Naja und jetzt hab ichs auch so gelassen