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wie war das?
es gibt keine dummen fragen, sondern nur dumme antworten...
oder so.
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Die 647 sind halt Stabiler von den Lagern her. Der Käfig ist vonseiner Auftrittfläche her grösse das halb hast mit den 647ern einen etwas besseren Stand wennst einmal nicht in der Bindung stehst. Der Preis und der Alukäfig spricht wiederum für das 545er.
Ich verstehe sowiso nicht warum sie ausgerechnet beim DH-Bedal einen Plastik-Käfig gemacht haben. Aber des weis bestimmt irgernd ein Japaner besser als ich.
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So seh ichs auch:
Durch den Plastikäfig kannst das 647er eher abschreiben.
Der Klickmechanismuß ist weniger Schmutzempfindlich
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die 545 sind seeeehr schmutzempfindlich, wenn dreck drin is, geht garnix mehr. der käfig is in meinen augen auch nur dekoration, beim fahren hab ich ihn nie bemerkt. und ohne klickies kannste die 545er auch vergessen. ich hab meine so gut wie nie benutzt, werde bald auf time z-control oder crank brothers mallet c umsteigen.
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Wenns um den Käfig geht, ist es Schade, daß es die 646 nimmer gibt.