z150 runtertraveln??

[Hogger]

kann mann eine z150 ohne neues innenleben auf 130mm kürzen...
danke

[Brill]

kommt drauf an, schraub se mal auf und schau rein wenn da schwarze kunstoff Hülsen drin sind kannst die rausnehmen,
so konnte man die z1 von 2003 von 130 auf 100mm fw traveln.

[Azazel]

ist es eine stahl oder luftgefederte z150 ?

[Old Anonym]

wir könnten auch einfach tauschen ( z1 freeride eta mit 130mm )

außerdem warum willst sie runtertraveln ?

[Cove Rider]

weil er sie in sein dmr switchback reinhauen will und in den herstellerangaben drin steht, das man keine gabel über 130mm fahren sollte....

[der andi]

dann tauschen

[georg]

Dann soll er sie einfach weicher aber progressiver fahren, dann is sie die meiste Zeit so eingefedert als wäre sie eine 130mm Gabel.

[Bergabradfahrer]

so fährt sichs aber Gaga

[georg]

Blödsinn. Wenn sichs Gaga fährt isses gaga eingestellt.

[Bergabradfahrer]

Ich werd meine lustige Drop Off Triple mal so einstellen,lass ich dich des nächste mal fahren wenn wir uns sehen und dann wirste merken,dass sich des Gaga fährt wenn die Gabel noch ewigweit rauskommt wenn ma in Manual geht oder Bunnyhop macht.
Vielleicht isses auch einfach Gschmackssache

[georg]

Das liegt einfach daran, daß ich von ner DH Einstellung ausgehe.. und mich BunnyHop nicht interressiert außer es heißt den Bunnys nachzuhoppeln. Außerdem richtig eingestellt, also wie ich oben schon erwähnt habe mit der richtigen Progression kannst du genaus gleich am Lenker drücken wie bei ner 130er.. den Unterschied wirst du nicht merken. Wenn das Radl dann schon in der Luft ist kann sie halt um 20mm weiter raus.. Ok. Wenns dich stört.. das es GAGA ist, wenn dus nur weicher machst weiß ich, und habs deswegen oben was von der Progression geschrieben.. im prinzip hast du ne 130er die dann halt sobald das VR-Rad leicht ist ghalt länger Bodenkontakt hält.

[Bergabradfahrer]

ha erwischt--->du unterschätzt mich
Ich gehe davon aus die Gabel zuerst so weich zu machen,dass sie 20mm Federweg Sag hat und danach natürlicherweiße die Progressivität zu erhöhen und des hab ich nämlich in meiner Gabel schon längst mal ausprobiert und musste feststellen,dass es sich bäh anfühlt

[Hogger]

ne stahl gefehrdertete.

die lösung vom georg is denk ich am einfachsten.
aber reingucken ob die solche spacer hat werd ich trotzdem...allerdings hatt die, wenn ich die spacer rausmach nicht 20mm mehr negativfederweg??
oder muss ich die spacer irgendwo wieder einsetzen???
nur des gewicht kann ich halt net wegzaubern) (cheetah -> klappe )

[Cove Rider]

klana gewichtsfeteshist die wiegt ja fast so viel wie meine monsta t

[Azazel]

würde einfach die z1 federn kaufen und irgeneinen spacer unter die gegenfeder geben sofern sich die gegenfeder aussen auf der patrone befindet und nicht innen

bei der luftgefederten wäre es einfach gegangen mehr luft in die negativkammer zu pumpen...