2002-06-11, 03:36
Die Kettenlinie ist aber hier nicht das Problem. Es ei denn der Rahmen ist so konstruiert, daß die Kettenlinie nur dann stimmt wenn das Kettenblatt am Hinterbau ansteht. Das kann ich mir jetzt weniger vorstellen. Ist ja nur so, daß bei dieser Kurbel das Kettenblatt weiter innen sitzt als normal und das muß man halt durch ein breiteres Innenlager ausgleichen wobei die Kettenlinie annähernd gleich bleiben sollte. Oder ist das jetz totaler Blödsinn?
Lebensklugheit bedeutet: alle Dinge möglichst wichtig, keines aber völlig ernst zu nehmen (Arthur Schnitzler)
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