170mm beim Hardtail sinnvoll?

[Old Anonym]

Tach Leute, macht es bei einem Dual Faces Spike Dual Rahmen Sinn eine Gabel von obiger Dimension zufahren?(Federweg bis170mm). Der einsatzbereich liegt beim freeriden (auch FR_-Marathon) und im Park.Bin gespannt auf eure Meinungen.

[EasyRider]

ich denke bei KEINEM hardtailrahmen machen gabel solcher dimensionen sinn!!
selbst beim freeride nicht
wie willst du den damit bitteschön nen hügel rauffahren???
allerhöchstens wäre sowas beim hardtail-dh zu verstehen, aber ich denke auch dort reichen 150mm locker aus
für dirt o.ä. kannste sowas auch nich fahren weil so ne riesen gabel jegliche absprungenergie schluckt
also wie gesagt 150mm find ich schon ein bisschen übertrieben
mir reichen auch meine 130
aber das musst du wissen
hoffe ich konnte dir helfen

"Wenn alle an sich denken, ist an alle gedacht!"
Mitglied der Bender League

[Clavicula]

also 170mm sin scho a weng heftig...des passt besser zu Freeridern, also vollgefederten...wie BigHIt oder RM7, am HArdtail macht des meiner meinung nach keinen Sinn, da passt dann nix mehr richtig, aber wer dso was in kauf nimmt und auf die Easyrider-Optik steht...ich empfinde für DJ schon 130mm als obergrenze, wobei des definitionsache is, ich fahr am DS-Radel jetzt grod 120/110 und des passt göttlichst, bei der Kombi würd i sogar längere Streckn foahrn, abba 170mm sind eindeutig zu viel, das ist sicherlich keine Definitionssache!

Falls es keinen Gott gibt, wird es Zeit, daran zu glauben!

[Seppster]

Hast du schon aml an den Lenk- bzw. Sitzwinkel gedacht?
An den Spike Extrem sollten doch ,,nur´´ 150mm drangehen.
Sonst Rahmenbruch.

CU SEPP
[b]Der stärkste Feind des Menschenwohl ist sicherlich der Alkohol.
Doch in der Bibel steht geschrieben, du sollst auch deine Feinde lieben!

[Trailmosher]

170mm am Hardtail sind so wichtig wia a Kropf! Mir kommen die 130mm oft schon zuviel vor! Vor allem wennst bergauffahren (also Freeriden) willst, is des ein Scheiß!!

RIDE HARD-RIDE FREE

[Alex]

Ein Kollege hate in nem Hardtail ne Shock Works DH1 mit 160mm drin. Liess sich nicht mehr wirklich gut fahren. Die Sitzposition rückt dann zu weit nach hinten, und man vermisst den Ausgleich hinten. Das Rad ist dann nichts halbes und nichts ganzes. Ist sicher Gewöhnungssache, aber mir gefällts nicht wirklich. Und ist wie schon gesagt nicht wirklich gut für den Rahmen. 130mm sollten genügen.

Ich bin Bender-Fan und ich steh dazu!!!

[el panecillo]

drum a psylo sl 02 kaufen wo ma sich schön ihn federweg einstellen und die gabel auch sperrn kann!

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Fällt der Russe tot vom Traktor, ist in der Nähe ein Reaktor.

Unser Shop - Zweirad Sturm www.2radsturm.at

[Trailmosher]

Psylo SL is jo a kas! Marzocchi Z1 Freeride rules!! Geht besser, is billiger und schaut besser aus! Und wer as Gegenteil behauptet is no nia a Marzocchi gfohrn!!!!!!

RIDE HARD-RIDE FREE

[Henk]

hiho!

apropo Marzocchi ich fahr ne z1 Dropp off, hat jemand schon erfahrungen mit der gesammelt hinsichtlich haltbarkeit

ich will damit mich stufen runterschmeissen. 13 war bis jetzt das höchste. als nächstes kommem 16 dranne?
weis jemand ob die das aushält? wenn ich das vorderrad auf den boden setze (habs vorher gehoben ) kommen irgendwie komische geräusche aus der gabel (glaubs mal das es die gabel ist) so leichte dumpfe knack geräusche

mfg henk

Wer Kämpft Kann Verlieren, Wer Nicht Kämpft Hat Schon Verloren!!!

[Bob Root Jr.]

Marzocchi Gabeln machen oft mal Geräusche,aber eigentlich müsste die Gabel das aushalten!!

Warum absteigen wenn ich fahren kann?

[UiUiUiUi]

wenns anfängt zu knacken unter belastung (bremsen, landung etc)

dann fangen die klebestellen an sich zu lösen, ist zumindest mein vermutung mit den paar informationen die du hier geschrieben hast.
des wird leider nur schlimmer und net besser.
mein bester freund hat die gleichen probleme mit seiner 01er drop off
er hats jetzt zweimal eingesschickt und dann hams die standrohre wieder in der brücke fstgeklebt und den M Bügel wieder auf die tauchrohre, aber das bringt leider nur kurzfristig was. die gabel ist einfach net zum droppen gemacht. steht sogar in der anleitung

fühlt sich die gabel mittlerweile weniger steif und präzise an als am Anfang? des waren bei adrian die ersten anzeichen neben dem knacken.

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www.porno-partei.de
Suche VW Bus Transporter TDI oder ähnliches. möglichst nicht zu teuer und annehmbarer Zusatand
Danke

[Alex]

Das gleiche Problem hab ich auch (Dirt Jumper 2) und hab dann mal per E-Mail bei Cosmic Sport nachgefragt, ob das schlimm ist. Als Antwort bekam ich dann (Zitat, inclusive Rechtschreibfehler ):

"hallo,
es handelt sich um spannungs knarzen was nach mehren harten labor tests "NICHT" zum bruchgeführt geführt hat.
Ist es sehr laut würden wir diese austauschen.

Mit freundlichem Gruß
Cosmic Marzocchi service"

Also wenn das mit den Tests stimmt bin ich erstmal beruhigt, zumal ich noch nie eine Marzocchi gesehen hab, bei der dir Rohre sich von der Brücke gelöst haben. Bisher hab ich nur welche mit gebrochenen Standrohren gesehen





Ich bin Bender-Fan und ich steh dazu!!!

Edited by Alex on 2002-06-24 12:38.

[Henk]

Dank Scho für antworten

aba wieso heisst dann die gabel Dropp off? wenn se net dafür gebaut wurde. das ist doch namen missbrauch?

sowas sollte man verbieten

mfg Henk

Wer Kämpft Kann Verlieren, Wer Nicht Kämpft Hat Schon Verloren!!!

[Trailmosher]

Ich weiß nicht, welche Probleme die Leute immer mit ihren Marzocchis haben. Ich hab ne 01er Drop Off und ne 02er Shiver und hab weder ein knarzen (außer das der Feder) in der Drop Off noch Probleme mit der Shiver Steckachse (wie im Forum schon einmal besprochen wurde)! Übrigens ist die Drop off eigentlich ne Touren/Freeride Gabel und da ist klar, dass man mit der nicht aus 3m ins Flat springen soll (oder ähnliches)!!!

RIDE HARD-RIDE FREE

[Five]

170mm like a Jopper.Am besten du kaufst dir ein Lederoutfit und setzt dir eine geile Tusi auf den Custom gepäcksträger und fährst zum Biergarten.

When you must go go with a smile!