Singlespeed Umbau

[Dirty Rider]

Naja, hab selbst schon so nen Singlespeedumbau machen wollen am Trialbike vor paar Jahren, nach gut 3 Tagen kam das Schaltwerk wieder hin

[fahne]

ich würd mir jetz auch kein dirtbike oder so mehr ohne schaltung bauen

das is einfach wesentlich entspannter mit zu fahren...vorallem haste viel mehr möglichkeiten, geht aber auf dauer, wenn man auch ma hinfliegt ins geld, besonders im streeteinsatz!

[jevgeny]

entweder man hat das geld um mtb zu fahren oder eben ned

[pAz]

also ahst du horizontale oder vertikale ausfallenden?

wenn vertikal könnts probleme mit der kettenspannung geben wenn sichs ned zufällig gut mit einem halflink(halbes kettenglied)ausgeht


ich hab des kitt von DaBomb jedoch wurde da ein "BMX Ritzel"(breiter als ein Kasetten-Ritzel)mitgeliefert!

kommt jetzt drauf an ob du BMX kette oder normale kette fahren willst!

wenn normale gehst in einen shop in deiner nähe fragst nach den spcern von alten kassetten und einem 12/13/14 ritzel je anchd einer gewünschten übersetzung

[Dirty Rider]

Ich hab zu 90% immer den selben Gang drinne...trotzdem will ich kein Singlespeed.

@jevgeny...so isses

[rembox]

ja schaltung ist in allen punkten bis auf einen besser, genau dieser hatte mich aber dazu gebracht, ss zu fahren.

Auch wenn es mit an der ziemlich bescheidenen kettenführung des rahmens (kettenlinie) im zusammenhang mit dem spacergeschluder am innenlager zusammenhing, war es so richtig zum kotzen, dass ich die kurbel nicht schnell (crankflip etc) rückwärts drehen konnte, ohne das mir die kette mit einem mords getöse und -in mittleidenschaft ziehen des schaltwerks- um die ohren flog.

Das und das kabel zum shifter haben mich gestört. Wann gibts endlich wireless shifting

[georg]

Das Singlespeed-Kit aus dem ersten Post ist vielleicht nicht Müll - aber eine Frechheit. 30Euro dafür.. ich hab ja schon ein schlechtes Gewissen für ne Tuningpatrone einen 100er zu verlangen. Das ist ein echt fieser Preis.

Da kannst du dir genauso ein Abflußrohr ausn Baumarkt besorgen. Das Auseinanderschneiden und die 90cm die dir übrig bleiben um 9x30Euros verscherbeln.

Also Ablußrohr, oder ein Alurohr falls du nen Metallhändler in der Nähe hast (Restekiste?).

Kettenspannung: Also im Gegensatz zu ´ner Schaltung brauchst du keinen dynamischen Kettenspanner, du mußt ja nur ein halbes bis max ein Glied spannen. da kannst du dir auch ne Plastikrolle unter die Kettenstrebe klemmen, (die Uralt "Kettenführungen") funktioniert prima.

Also it ein bisserl Plastik, einen 2mm a#Alublech und ein paar Schrauberln geht das schon.

Oder nen billigen Rahmen mit horizontalen Ausfallenden kaufen.

[fahne]

oder ein kettenblatt kurz vor der nabe in die kette "einbauen", soll auch funktionieren

[dolcho]

geh zu nem händler, frag ihn wo der materialmüll
ist, such dir ein passendes Ritzel von na alten Kassette, nimm die spacer raus und stell ihm a Bier hin.

ob das Ritzel verschlissen ist, ist ja bei single
speed völlig egal.


und wenn dir das nicht gut genug ist, warum auch immer, dann hol dir ne SS-nabe von white ind.,
king, etc....

ganz einfach, oder ?

[Bergabradfahrer]

ihr seid alle solche Voll-Koffer,genau des gleiche Set gibts von NG für 7EURO,haargenau des gleiche

[Bertone]

??NG??

[dirtjumpbastian]

ng eben... so e marke, verstehst du??

[Dirty Rider]

Wenn du sie kennst, wieso zeigst uns Unwissenden keinen Link, damit wir das auch kennen lernen?

Hier werden immer so kluge Einträge geschrieben, aber auf Aufklärung kann man ewig warten.

[FetT.Mops]

Hi , hier is der Link denk mal das er dat gemeint hat !
http://www.ngsports.de/prod/nabe/nab_bmx.shtml

mfg fetti

[Dirty Rider]

2 Stücke von nem Alurohr absägen mit dementsprechend Wandstärke , plandrehen und feetig...den Rest von ner Kassette nehmen