PIKE Verwirrung??? 454, 426, 409, dual air, air u-turn?? häh???
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PIKE Verwirrung??? 454, 426, 409, dual air, air u-turn?? häh???
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2006-08-29, 13:31
p /-\ z schrieb:schlag zu bei dem angebot! nur eines sei gesagt!! mach keinen 2 Meter Flatdrop im gesperrten und runtergetravelten Zustand, da fetzt dir das Öl aus der Gabel weil die Dichtungen KO gehen 
God created the mountains and devil invented the downhill bikes!  
2006-08-29, 21:00
Was haltet ihr von der Pike 426 (die mit den Fedren und der Steckachse)?
Taugt die was für Dirt und auch im Gelände oder sind nur die teuren Pikes was gscheites??? 
2006-08-29, 22:05
Die Pike 454 ist nur in einem Punkt besser als die 426, sie ist leichter.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
2006-08-29, 22:30
Mtb-Flo schrieb:Was haltet ihr von der Pike 426 (die mit den Fedren und der Steckachse)?also ich war bis zu dem besagten Dichtungsplatzer ziemlich zufrieden damit!! Habs sie zu echt allem verwendet! Vom Dirt bis zum DH war alles drin! 
God created the mountains and devil invented the downhill bikes! 
2006-08-30, 12:03
Mtb-Flo schrieb:Was haltet ihr von der Pike 426 (die mit den Fedren und der Steckachse)? die taugt genauso die alle anderen! Im Prinzip sind ja alle Pikes gleich (Tauchrohre,Standrohre,Steckachse), es gibt nur eine Unterscheidung durch das Federmedium (U-turn air, dual air, Stahlfeder) und Stahl oder Aluschaft und hohle Krone. Aber die 426 Stahl is halt schwerer als die Luftmodelle! Herstellerangabe 2,2 kg, tatsächlich 2,5 kg bei ungekürzten Schaft. 
2006-08-30, 20:14
schnur schrieb:also ist zb dieses teil das was ich brauche? preislich sehr interessant denk ich mal, oder sollte ich auf die neue argyle warten??? hmmm??? wie "batman" schon erwähnt hat is das ein modell mit lenkerfernbedienung (Poploc). is glaub ich nicht das richtige für dirt fahrer oder freerider im allgemeinen. geht schnell kaputt so ein filigraner hebel am lenker. ich würde besser ein modell ohne poploc nehmen.
Wer sein bike liebt, der schiebt.
Wer sein bike verehrt, fährt.....gfoan wird
2006-08-30, 20:21
Welcher Freerider fährt Pike? :twisted:
Naja, was man hat sollte man auch anbauen, man hat schließlich auch dafür bezahlt. An nem Enduro kann so ein Hebel schon praktisch sein. 
2006-08-30, 20:52
also auf meinem freerider ist definitiv eine "gschmeidigere" gabel verbaut:p
in erster linie gehts ma damit ums dirten und streeten. das poploc kann man ganz leicht demontieren (denk ich mal :confused: ) nichtsdestotrotz, werd ich noch etwas warten müssen, da ich zunächst meine 24 zöller finanztechnisch verkraften muss.
2006-08-30, 21:02
schnur schrieb:also auf meinem freerider ist definitiv eine "gschmeidigere" gabel verbaut:p Hey, die hab ich auch Naja, ich würd eher zu ner ganz einfachen Marzocchi raten, Dirt Jumper oder so.
2006-08-30, 21:12
schnur schrieb:also auf meinem freerider ist definitiv eine "gschmeidigere" gabel verbaut:pnaja so i es wiederum auch nicht! Die gabel mit Poplock kannst du nur mit demPoplock Hebel sperren, wennst das abmontierst is sense mit sperren! God created the mountains and devil invented the downhill bikes!
2006-08-30, 21:17
ich versteh das alles grad nich
pike: super gabel mit potential für den street bereich und super gewicht poploc(bei meiner ehemaligen reba): hebel war zwar dabei, konnte montiert werden, musste aber nich. ich hab ihn weggelassen und sie hat funktioniert, ich brauchte das poploc halt nich wieso jetz eine andere gabel??
ich fahr was gut aussieht
2006-08-30, 21:46
Hebel weglassen und fertig.
Die Gabel gibts glaub eh auch ohne Hebel 
2006-08-30, 21:55
Poplock kann man eh auch ohne den Hebel bedienen, und zwar durchaus auch während dem Fahren.
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