Problem bei 1.5 Steuersatz

[Andy]

Hallo

folgende Situation:
hab einen Trek Session Rahmen und einen Acros AH15 Reduziersteuersatz (1.5 auf 1 1/8). Beim Einbau ist folgendes Problem aufgetreten:
die untere Lagerschale musste man einpressen (ganz normal eben), die obere allerdings konnte man mit ziemlich wenig Kraftaufwand ins Steuerrohr einschieben.
Jetzt also die Fragen...

-hat Acros evtl. Fertigungstoleranzen die so crass ausfallen?
-ist beim ungefahrenen Trek Rahmen ohne Grund das Steuerrohr irgentwie vergrößert??
-was kann ich machen um das Problem zu beheben?


Danke fürs erste

[fipu]

Falls du die möglichkeit hast, miss mal alles aus. Wenns geht auf 0.1 Milimeter genau. Dann weisst du, wo was nicht passt.

[Andy]

aber dann weiß ich doch immernochnicht auf welcher seite der fehler liegt oder?
dann weiß ich nur dass der steuersatz ein 10tel zu klein oder das steuerrohr ein 10tel zu groß ist...oder mehr^^
oder steh ich auf der Leitung

Edit: passt schon... ich hab ja zwei lagerschalen =)...danke

[Red]

Die Maße sind 49,57-0,05mm für das Steuerrohr und 49,65+0,1mm für die Lagerschale, wenn man nach den Vorgaben von TH Industries geht (FSA und Cane Creek Steuersätze).

Wenn ein Maß nicht passt, entweder Steuersatz/Rahmen umtauschen oder versuchen mit Welle-Nabe-Kleber/Fügekleber auszugleichen.

[Andy]

danke schonmal...werde versuchen das Teil demnächst mal zu entfernen und zu messen

aber angenommen es liegt am Rahmen=( welche Möglichkeiten gibt es da?
kann ich mir ins 1.5 Steuerrohr von Nicolai o.a. eine spezialkonstruktion machen lassen oder was gibts da für möglichkeiten?
oder steuersatz mit loctite einpressen oder so...?

Garantie hab ich soweit ich weiß keine mehr^^

[$oundman]

oder steuersatz mit loctite einpressen oder so...?

ja...

[Cove Rider]

Loctite ist doch nur für gewinde gedacht oder nicht? also verklebt ja sozusagen das gewinde. Nützt doch bei sowas wo zwei blanke flächen aufeinander reiben bzw. ""gepresst"" sind rein gar nix oder?
Eher der Welle... Kleber wo auch Red meinte....

[Red]

Auch von Loctite, aber eben Fügekleber:

http://www.loctite.de/int_henkel/loctite...9&layout=1

"Loctite® 648 ist ein universelles Fügeprodukt mit gutem Spaltfüllvermögen, schneller Handfestigkeit und ausgezeichneter Temperaturbeständigkeit. Zur Befestigungvon Lagern, Wellen, etc."

Gibts z.B. bei Conrad Elektronik.

[DasMatti]

genau das hab ich genommen, weil meine kurbel immer locker geworden ist...loctite 648 auf die kurbel und normaler loctite auf die schraube

[Andy]

Also das Poblem liegt eindeutig beim Rahmen
obere steuersatzlagerschale hat oben spiel passt unten aber perfekt

von Acros stimmt die Qualität...scheinbar ein Verarbeitungsfehler bei Trek

Garantie sind 3 Jahre auf Session Modelle
keep on working=)...

[Andy]

Die Maße sind 49,57-0,05mm für das Steuerrohr und 49,65+0,1mm für die Lagerschale, wenn man nach den Vorgaben
von TH Industries geht (FSA und Cane Creek Steuersätze).

Wenn ein Maß nicht passt, entweder Steuersatz/Rahmen umtauschen
oder versuchen mit Welle-Nabe-Kleber/Fügekleber auszugleichen.

ist es möglich dass Acros und TH Industries unterschiedliche
Maße für 1.5 Steuerrohre/Steuersätze haben?

Denn laut Trek soll der "Cane Creek" passen und am Rahmen gibt es keinen Fehler... (also der Steuersatz der original von Trek verbaut wird)


Cove Rider hat mir den Steuersatz mal ausgepresst ( oder besser gesagt die untere Lagerschale...die obere kann man ja rausziehen =))

die Schale die unten ja perfekt passt (also eingepresst werden muss)
kann ohne mühe in die Obere aufnahme eingeschoben werden.

Daher wars für uns klar dass das Problem bei Trek liegt.

ist bei Cane Creek dann die obere Lagerschale bissl größer als die untere
oder wie kann ich mir das vorstellen??

Help

[Red]

und am Rahmen gibt es keinen Fehler

Da redet Trek sich imho raus.

Die Maße sind oben und unten die gleichen. Wenn die Schale unten passt und oben wackelt, dann stimmt mit dem Rahmen was nicht

[georg]

Sehe ich auch so. 1.5 hat oben und unten gleiche Maße. Passen beide Schalten unten aber oben nicht, dann ist der Rahmen fehlerhaft. In dem Fall gibts nur eine Möglichkeit: Feritgungsfehler. Da gibts nichts zum Rausreden oder sonstwas. Wenn Trek das nicht tauschen will und mit solchen Ausreden daherkommt, dann spricht das nicht gerade für die Firma.

[Cove Rider]

Ist echt ein Witz.
Vorallem wie kann sowas passieren, da doch das Steuerrohr in einem Durchgang bearbeitet wird oder?
also beidseitig/gleichzeitig gefräst wird. Oder haben die dann genau in dem Moment wo andy sein session steuerrohr gekommen ist die maschine umgestellt

[Andy]

Brauch ich für Trek dann ein Gutachten von einem Gutachter,
also für den fall dass Trek mir das nicht abnimmt(was ja der fall zu sein scheint), oder kann mir sowas ein Bikeshop bestätigen?

Vielen dank nochmal