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Hallo zusammen,
hab das große Problem ,dass wenn ich ne Ruppige Strecke fahre ,mir gerne die Kette Springt, und wenn ich schalte möchte kann es sein dass ich plötzlich auf einem ganz anderem Ritzel bin als vorher. Nervt mich sehr weil ich so ausm Rythmus komme. :2mhm:
gibt es eine Lösung auch für Doppelte Kettenblätter? (vorne)
Bin für jeden Tipp Dankbar.
mfg Christopher
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Ja aber nur für mittleres und kleines ketteblatt!das große wird durch eine bashuar ersetzt!zumindest bei Truvativ Shift guide
if you make something idiotproof, someone will build a better idiot
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Ebenfalls für zwei Kettenblätter gibts von e.13 die DRS. Mit ihr kann man noch 38 Zähne als größtes Blatt fahren (Shift guide geht glaub ich nur bis 36 Zähne). Fahr ich selbst und bin damit eigentlich recht zufrieden!
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nc-17 stinger, geht bis 40 zaehne und kost grad mal 30 eur bei ~90g. sehr zu empfehlen...
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e.13 geht auch bis 40, hatte mich getäuscht. Sorry!
nc-17 ist aber mit dem Preis sicher eine sehr gute Alternative!
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Hört sich nicht schlecht an.
und woher bekomm ich di e.13 oder nc 17??
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hab mich grad so im inet schlau gemacht... find da nix um die 30€.. erst so ab 100 bis 150... gibts di auch billiger??
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sry verschaut.. ihr habt den Stinger gemeint.. war falsch dran. Die e.13 DRS kostet 150 Eier..
Passt denn der NC-17 auch auf ein Stinky... weis net gnau ob der für ISCG Standart geneeignet ist..
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oder du kaufst dir eine kettenrolle von ng-sports, die kostet 20€, geht für innenlagerklemmung und iscg, und funktioniert, wenn man sie etwas modifiziert, einwandfrei...
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was verstehst du unter modifizieren?
komm ich mit der kettenrolle nicht mit dem umwerfer in die quere??
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Die heim 3 führung wäre da auch noch...
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gibts für 3 oder 2 blätter (wahlweise klein-mittel, mittel-groß)
eigenbau ;-)
mfg
robert
