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An den Sea Otter Classics wurde das neue Racebike für die Saison 2007 vorgestellt, welches in Zusammenarbeit mit ms- racing (Chris Kovarik, Claudio Caluori, Vanessa Quin) zur Serienreife entwicklet wird.
check out the ms- racing website for more information und dem ersten Foto.
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was mich jetzt mal interessieren würde......wens nächstes jahr a neichs Intense (M5) und a a neichs V10 gibt sand de dann nu teurer als jetzt also komplett unleistbar oder bleibt des gleich (also trotzdem unleistbar ?) :3wink:
fg
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Ein paar Fakten zum Bike: das Bike bekommt eine abgeänderte Geometrie, ein anderes Übersetzungsverhältnis (längerer Dämpfer bei gleichem Federweg) und wir 2 Pfund leichter.
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yeah geil........obwohl, dann kann ich schon wieder zum sparen anfangen.....
auf bilder vom M5 bin ich sehhhhr gespannt........hats noch des Monocque oder siehts komplett anders aus?
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ja das schaut ja echt fesch aus......
fg
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yeah, is des geil......entgegen von gerüchten bleibt man anscheinend bei VPP.....smal schaun was Triple-Attacker Chris K damit zusammenbringt....
ajo, fast vergessen:
Intense 4 Life:waytogo:
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schaut gut aus...wobei mir des alte fast besser gefiel....jedenfalls besser als die hässliche eule socom !
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Optisch hat mir das alte besser gefallen, wenn es so 1kg leichter geht ist das aber egal.
Was mich interressiert: Längerer Dämpfer? Ist doch beim M3 schon ein 240mm Dämpfer verbaut, was für eine Länge kommt ins M5? Muß dann ein exotischen Maß sein.
Tretlager bleibt bei 73mm oder wirds auch Breiter?
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i glaub bei manitou gibts an 260er dämpfer(revox).......
trettlager wird wahrscheinlich 83er sein (seit 2006 beim M3 auch so gewesen).....nehm ich mal an....
@mankra
see ya at the schockl!
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ich würde beim dämpfer, wie auf dem bild auch schon zu sehen, auf einen 10,5'' x 3,5'' Revox tippen.
mir gefällt es ganz gut, sieht rein optisch schon viel leichter aus als das alte M3.
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Doch, das ist ein sehr schönes Radl!
Bin mal gespannt, wie die Preise so werden.
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tjo erwin . jez weiß ich wenigstens was du heute gemeint hast =)