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2.Silberberger Downhill
ka sorge tobsn Wink ... nächstes jahr fahr i sowieso elite... könnt heuer no garnet fahren...
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Also ich hoffe doch sehr, dass es nächstes Jahr wieder ein Rennen gibt. Wär ja echt schad drum, jetzt hat man heuer ein Rennen im AustriaCup mehr und es war ein großer Erfolg auch noch das Rennen und dann will man im nächsten Jahr aufhören damit. Überlegt euch das nochmal gut.
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Normal müßte jeder Funklassfahrer im Jahresranking mitlaufen, auch ohne Lizenz und das erste Drittel im nächsten Jahr in die Elite aufsteigen müssen.
Meine Private Site: www.mankra.com
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Mhm, oder ersten 10... fänd ich auch eine gute Idee...
Ehrlich jetzt.
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Naja, und irgendwann gibts dann keine Funclass mehr!

Hab mir da auch schon mal gedanken gemacht.

Es sollten die Aufsteigen die Rennen gewinnen.
Sobald ein Fahrer zwei Rennen gewonnen hat sollt er nächste Saison
"aufsteigen". Damit der Örv etwas mit den Funclasslern anfangen kann
(grob formuliert) sollten die sich einfach alle eine Sportklasselizenz besorgen.
www.NAILRACING.com

flickr.com Pics
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Bruchpilot schrieb:Naja, und irgendwann gibts dann keine Funclass mehr!

Glaub eher der mankra meint das so dass es neben den einzelnen Wertungen eine Gesamtwertung gibt. Und wenn dann im ersten drittel mitten in den Elitefahrern funclassler sind müssen die auch elite fahren.

Jemanden aber mehr oder weniger dazu zwingen in der elite zu fahren halt ich für weniger gut.
Vielleicht sollte man ein bisserl Öffentlichkeitsarbeit machen. Ich habe mich noch nicht wirklich damit beschäftigt weil ich zZ eh zu langsam bin, aber was is so der große/stressige Aufwand in der E-Klasse? Ich muss eine Lizenz lösen und dann weiter?
Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.
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eigentlich sollte es gar keine funclasse geben! sondern eine allgemeine Herrenklasse in der jeder eine lizenz hat! Eine Lizenz macht auch geistig "profesioneller" ! d. h. man setzt sich mehr mit der Sache Fahrrad auseinander Wink! in Australien hat meines wissens jeder eine gibt halt dann nur Sportsclass, Expertsclass und Eliteclass! so wie es bei uns in deutschland A/B/C CrossCountry Klassen gibt, dort mit aufstiegsrennen! beim downhill wärs ja eh wurscht weil es nur im endeffekt ein einzelzeitfahren ist!
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@siggi: du gehts zu deinem Verein sagst dem Sportwart (oder sonst wer auch immer die bdr sachen macht) er soll für dich eine Lizenz beantragen! die kosten zahlt meistens der Verein!
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roadrunner82 schrieb:Ich habe mich noch nicht wirklich damit beschäftigt weil ich zZ eh zu langsam bin, aber was is so der große/stressige Aufwand in der E-Klasse? Ich muss eine Lizenz lösen und dann weiter?

lizenz lösen und das wars. es gibt ansonsten keinen mehraufwand.

Außerdem sparst du dir noch die 6€ Tageslizenz vom ÖRV, die auf den meisten Rennen eingehoben wird, egal ob Elitelizenz oder Sportklasselizenz.
www.NAILRACING.com

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Wer hat Fotos von Start Nr. 16? Bitte privat posten mit Internet Adresse. Thanks
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Sodale, i halt mi kurz Rennen war echt voi de Gaudi und i find bis auf eine Kleinigkeit über die aber eh alle nörgeln und das mir die Strecke zeigt hat das i eigentlich viel zwenig bis gar nix Kondi trainier hats schon hinghaut!! ...BITTE nächstes Jahr wieder ;-)

...aja und was i noch fragen wollt bitte hat irgendwer von mir (203) vom Samstag vom Roadgap a Bild??!!
Danke
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hey Voiti,

foto von dir am roadgap findest unter http://www.stoahupfa.com/images/stories/...G_4565.jpg

lg
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des is leider vom Sonntag des Bild
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Voiti schrieb:des is leider vom Sonntag des Bild

Bist am Samstag weiter gsprungen?:mrred:
www.NAILRACING.com

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hi

Hät a frage hat noch irgendwer a foto (206)??
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