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seit immer und für immer: gustl
aber is halt subektiv ich mag halt die form der hebel, weils für meine finger gut passt, und wie sie bremst...
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet wird für jene pflügen die dies nicht getan haben!
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ich bin durch mein gewicht (90kg ohne ausrüstung und bike) auch von den leichten 2-kolben bremsen abgekommen (hatte louise fr mit 203mm scheibe, deore mit 203mm scheibe und oro k18 mit 220mm scheibe)
standfest war aber auf dauer keine (vor allem bei alpinen touren) und somit wirds bei mir jetzt nach 2 jahren dumm herumprobieren doch auch endlich was gscheites, spricht moto oder code (entscheidung ist noch nicht gefallen)
also wenn du bikepark fährst, kommst du wohl wahrscheinlich mit eine oro k18 und 200er scheiben leicht aus, aber wenn du auch alpentouren mit vielen vielen höhenmetern runterspulen willst, würde ich ernsthaft über eine moto/code/gustl nachdenken.
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wenn du eher auf den preis als technik stest dann kauf dir eine hayes nine mit vo/hi 203 er scheiben die es um ca.150-250 euro im vo/hi set gibt !!!
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findet ihr leicht das hayes schlecht für den dh einsatz sind ???
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des kan will ich ned sagen aber was ich so an hayes kenn is einfach a graus.....kamat ma nie an an dh :3tongue:
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kennst du schon die neue hayes stroker ??
die soll im juli 2008 auf dem markt kommen !!
testbericht gibs auf dh rangers !!!
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ich seh da nur ne produktvorstellung von ner bremse dies noch nicht aufm markt gibt....ein testbericht sieht anderst aus.
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was hat er davon?
er weiß dadurch auch nicht,wie die bremse funktioniert!
ich würde K18/juicy 7 nehmen
lg
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das ist schön dass du mir die PRODUKTVORSTELLUNG noch mal kopierst....
aber lassen wir das. ich denke nicht das diese diskussion dem threadersteller hilft.
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was kostet ein jucy 7 set mit 180 er scheiben ???