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Schwaz-DH
#16
Servus,


Hättest halt angerufen beim Veranstalter, was da los ist.

Typisch Tirol, da hsst du sicher recht. Aber eher im Sinne von "alles geht extrem zäh", weil dir jeder Steine, besser Felsen, in den Weg legt.

Wie dem auch sei, ich hoffe mal, dass die Jungs und vor allem Mädls vom RC Wolf trotzdem bei etwaigen Wink DH-Rennen in Tirol mitfahren werden.


Viele Grüße

Thomas
Herr Merkwürden
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#17
degoe schrieb:seit dem tag haben wir nichts mehr vom veranstalter gehört und des war mai!!!!
Da kann ich nur sagen: Frag' mal aktiv nach dort, wie die sich den Haxn ausgerissen haben - und welche Erfahrungen sie sammeln mußten. Ruf' einfach mal an - und laß dir schildern, was Sache war.

Mit "Tirol" hast du in dem Sinne recht, weil es mehrere Alternativen gab - und keine davon dem angedachten Modus standhielt, was vor allem an klagewütigen Jägern, Grundeigentümern und den Behörden lag/liegt. Der Veranstalter selber kann da am allerwenigsten dafür - er gerät tw. sogar zwischen die Fronten.

Wie gesagt: Frag' einfach mal nach!
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#18
mankra schrieb:Stimmt, beides ist zuwenig um ein Rennen kostendeckend zu organisieren.
So ein Rennen ist ja kein Geschäft - und noch weniger würden Teilnehmer theoretische Gewinne liefern.
Finanziert wird alles über Sponsoren. Der von den Teilnehmer zu leistende Beitrag wird sogar bewußt äußerst gering gehalten, um den Impuls zu verstärken.
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#19
<MM>' schrieb:Finanziert wird alles über Sponsoren.

Na wenns wurscht ist wie viele Fahrer kommen, dann is ja gut.

Nur sind die Sponsoren nicht überall so finanzkräftig und dann ist
es natürlich besser man hat mehr Starter als zu wenig!

Und dass es den Veranstaltern egal ist wie viele Starter kommen,
weil sowieso schon alle Kosten quasi im Vorhinein gedeckt sind, ist
glaube ich bei den wenigsten Rennen in Ö der Fall.
www.NAILRACING.com

flickr.com Pics
[URL="http://www.downhill-board.com/44994-fusion-termintar-07-08-zu-verkaufen.html"]
[/URL]
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#20
MM meint dies im Bezug zu dem Rennen in Tirol.

Auch wenns Finanziell die Starterzahlen egal sind, für die Sponsoren aber sicher nicht auf Dauer.
Meine Private Site: www.mankra.com
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#21
Bruchpilot schrieb:Na wenns wurscht ist wie viele Fahrer kommen, dann is ja gut.

Nur sind die Sponsoren nicht überall so finanzkräftig und dann ist
es natürlich besser man hat mehr Starter als zu wenig!

Und dass es den Veranstaltern egal ist wie viele Starter kommen,
weil sowieso schon alle Kosten quasi im Vorhinein gedeckt sind, ist
glaube ich bei den wenigsten Rennen in Ö der Fall.



Servus,


Wie der <MM> schrieb, wär´s theoretisch finanziell günstiger, weniger Starter zu haben, weil du als veranstalter für jeden Fahrer draufzahlst. In Wirklichkeit freut sich natürlich jeder Veranstalter über zahlreiche Teilnehmer. Das ist in Schwaz nicht anders, zumal mit diesem Rennen ein eindeutiges Signal gesetzt werden könnte.
Das Szenario könnte nämlich wie folgt aussehen. DH Rennen in Schwaz wird zum großen Erflog, TVB, Bergbahnen, Gemeinde drängen zur Errichtung einer DH Strecke im Zuge der ohnehin geplanten Neuerrichtung der Bergbahnen, ÖBF als Grundeigentümer stimmen zu, das obere Unterinntal hat seinen ersten DH Kurs.



Viele Grüße

Thomas
Herr Merkwürden
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#22
Tyrolens schrieb:Wie der <MM> schrieb, wär´s theoretisch finanziell günstiger, weniger Starter zu haben, weil du als veranstalter für jeden Fahrer draufzahlst.

Ist das ein regionales Phänomen ? Bei uns ist es jedenfalls genau umgekehrt weil man eine bestimmte Starterzahl benötigt um ein Rennen kostendeckend zu organisieren.

Die Fixkosten fallen ja immer an, egal wieviele Starter oben stehen, je mehr davon desto besser kann man die Fixkosten aufteilen und steigt finanziell besser aus...
Ncah enier nueen Sutide, ist es eagl, in wlehcer Rehenifloge Bcuhstbaen in eneim Wrot sethen, Huaptschae, der esrte und ltzete Bcuhstbae snid an der rhcitgien Setlle.
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#23
Wahrscheinlich wegen den Liftkarten.
Meine Private Site: www.mankra.com
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#24
Ich bin selbst Schwazer aber habe biss her noch nichts vom Downhill gehört!
Villeicht weil ich erst 13 bin!!
Aber jetzt zu meiner Frage:

Wo ist diese Strecke und von wo bis wo?
Thanks god
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#25
hallo thomas und andere,

Erstens glaub mir das wir jeder woche angerufen habe aber entweder er ist nicht ran gegangen oder er "wollte"/konnte kein auskunft geben.

Wenn die zwei rennen wirklich kommen dan sind wir naturlich dabei,uns ist est wurst wer die strecke baut hauptsache es gibt ein oder mehrdere rennen. Also verstehe mir nicht falsch. Uns ist es darum gegangen das wir unsere freizeit opfern fur die besichtigung und planung und dann nichts mehr hören und es jetzt auf einmal heist der Picco macht des alles....des find i nit in ordnung, und des ist eigentlich alles.

Und das mit typisch Tirol mein ich nur das es jedesmal heist irgent jemandem möchtte a bikepark, und wir sind schon mehrmals bei besprechungen dabei gewesen aber raus kommt nichts. (zbs Seefeld 2006, kaunertal/fendels 2004 bis heute, imst 2005 bis heute). also wenn nur eine etwas macht sind wir schon 1000% zufrieden.

HAUPTSACHE ES WIRD/KOMMT EIN BIKEPARK IN TIROL.

mfg Rc wolf imst team.
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#26
>degoe:

Du sagst es: Mühsam nährt sich das Eichhörnchen.

Aber wie du ja an Schwaz siehst, ist das überall so: Seit 2004 wird dort versucht, was auf die Beine zu stellen - und es scheitert bei Gott nicht an denjenigen, die was tun wollen also dranbleiben, sondern immer an """irgendwelchen Grundeigentümern und Ämtern""" (unter drei Anführungszeichen, weil die sind ja auch alle nur Menschen).

Es baut übrigens nicht Picco alleine in Innsbruck, sondern "trail solutions" (wird aber de facto wenig Unterschied machen Wink ).

Jede helfende Hand ist wichtig - von daher wird "trail solutions" wohl offene Ohren haben, wenn wer mitanpacken will...



>XXfreeriderXX:

Wenn du Schwazer bist: Frag' den Marco H.! Wink
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#27
<MM>' schrieb:>
>XXfreeriderXX:

Wenn du Schwazer bist: Frag' den Marco H.! Wink


Jop, hab ich schon!!!
wenn das Rennen kommt dann ist unser ganzes Team dabei!!
Thanks god
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#28
Servus,


Wir sollten uns dringend mal am Kellerjoch treffen, um das Rennen zu besprechen. Denn ein Monat ist gar nix,umso ein Rennen vorzubereiten. Und sei´s nur infrastrukturell.
Wie sieht´s am Freitag nachmittag aus? Treffpunkt 16.00 am Grafenast? Kommen soll jeder, der irgendwie Interesse hat.

@Beauty: Nein, das ist nur bedingt ein Tiroler Phänomen. Mit steigenden Starterzahlen bekommst du ein Problem mit: Shuttledienst, Skilift, Parkplätzen, Fahrerlager generell und vor allem den Preisgeldern. Am Kellerjoch soll der Sieger angeblich € 800,-- bekommen...


Viele Grüße

Thomas
Herr Merkwürden
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#29
unser clupobmann muss am freitag arbeiten aber wie wärs am donnerstag??
Thanks god
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#30
Servus,


Donnerstag geht bei mir erst ab 18.00.
Wie wär´s mit Samstag vormittag?


Viele Grüße

Thomas
Herr Merkwürden
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