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so schwer sind breite lenker gar nich..der reverse hat irgendwas mit 270g.
und so ungewöhnlich schaut das auch nich aus...peaty und hill fahren schon lange so breite lenker.
ride on
matti
skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.
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all die, die jetzt auf überbreite umsteigen wollen, welchen vorteil seht ihr darin?
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punkt schrieb:all die, die jetzt auf überbreite umsteigen wollen, welchen vorteil seht ihr darin?
Würd mal sagen der vorteil den ich gemerkt hab ist die bessere kontrolle!!!
Bin aber auch schon wieder auf einen schmäleren umgestiegen!!!
charly! You´re the bananaking!
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na der vom peat is echt ein ungetüm
siehe earthed schaut echt schon unhandlich aus:2mhm:
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Ich bin der Meinung, dass beim DH alles über 685mm nicht zwingend notwendig ist! Gerade bei engen Waldpassagen fädelst halt wirklich leichter ein, um so breiter des ding ist! Wenn man aber der reine "Autobahn-Bergab-Raser" ist, dann macht ein breiterer Lenker sicher Sinn. Je breiter je schwerer, sollte man halt auch bedenken! Amen.
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der fliexit von reverse ist 760mm breit. gibtz aber nur mit 31,8er klemmung.
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pitchshifter.com schrieb:Siehe:
http://www.besserbiken.at/standard.xml?vpID=915
Wer will kann ja seinen Lenker im Motorradgeschäft kaufen - haben die Trialfahrer ja früher auch machen müssen weil es da keine haltbaren breiten Lenker gegeben hat ...
kann ma den lenker jez kaufen oda net?
alter, breite lenker sind ja wohl das derbste. bin einmal mit dem rad vom klamsi gefahren und bin gar ned zurechtgekommen.
ich glaube halt, dass sich breite lenker eher für grosse menschen eignen, drum sollte man ned einfach nen fetten lenker kaufen weil hill und peat jetzt so einen haben, aber jeder wie er meint...
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2008-02-18, 18:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2008-02-18, 18:04 von Laubfrosch.)
edit: hier stand nix gscheids