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Gambler FR 20
#31
du könntest die gabel ja dann tunen lassen
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#32
ja wenn dann irgenwann eventuell Probleme auftauchen...kannst du ja wie gesagt tunen lassen...

Ich lass lieber meine Gabel tunen als die ganzen part zu tauschen wegen dem gewicht...
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!

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#33
cool. abba des gambler is halt au net schlecht. merkt man das hohe gewicht vom gambler au im dh? sonst würd mir nähmlich des hohe gewicht nix ausmachen.
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#34
Michael17193 schrieb:cool. abba des gambler is halt au net schlecht. merkt man das hohe gewicht vom gambler au im dh? sonst würd mir nähmlich des hohe gewicht nix ausmachen.

von den Parts ist das bergamont besser...

die aussage hat mein kollege auch gemacht...und jetzt...tauscht er alles...
naja wenn du das willst...
Ich bin das bike auch par mal gefahren...und ich hab das gewicht schon gespürt...ist nicht so wendig...usw...
BIn danach das BigHit3 gefahren hat 18kg das ist viel wendiger trotz mehr federweg...
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!

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#35
was würd so ein tuning ca. kosten?
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#36
Michael17193 schrieb:was würd so ein tuning ca. kosten?

weniger als die ganzen parts zu tauschen die zu schwer sind...Big Grin

Nein schaust mal im MotoPitkan Thread...kommt drauf am was du haben willst...
Kannst ja am JaWa eine PM schicken und fragen was es für tunings gibt oder du schaust auf der homepage von motopitkan...
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!

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#37
Aca schrieb:weniger als die ganzen parts zu tauschen die zu schwer sind...Big Grin

Nein schaust mal im MotoPitkan Thread...kommt drauf am was du haben willst...
Kannst ja am JaWa eine PM schicken und fragen was es für tunings gibt oder du schaust auf der homepage von motopitkan...
thanks für die infos abba eine frage hät ich noch:
meinst das man mit dem big air au richtig gut downhill fahren kann weil die geo is eher verspielt?
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#38
das pro race tuning kostet 160€

sicha kannst damit DH fahrn, aber zum über alles drüberbügeln fühlt sich ein kona stab supreme, etc. nat. anders an.

aja, wie wärs mit dem kona stab deluxe. kostet glaub 3000
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#39
jo kostet 2930 € is au cool. i möcht halt ein bike mit dem ich über so ziemlich alles heizen kann abba trotzdem keine doppelbrückengabel hat. dann wär wohl ein gambler odda ein demo net schlecht. abba welches is davon besser?
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#40
brauchst du unbedingt eine SC? x-ups und bar spins sind eh ned so wichtigWink außer du willst mehr im slopestyle, als auf da DH sein. also ich find einen fetten whip, oder tabletop vieeeel stylisher!
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#41
jo da hasch au recht. es gibt au noch des gambler dh 20 is au hamma odda halt das stab. des demo is mir zu teuer. odda halt dann das big hit 3.
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#42
ich hab heut noch mal nachgedacht und schwank jetzt zwischen dem gambler dh 20 und dem stab deluxe. welches bike würdet ihr bevorzugen?
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#43
Michael17193 schrieb:kennt irgendwer nen scott händler der ein gambler da stehen hat?
am besten wär natürlich ein FR 20

Die Gambler Modelle kommen erst Anfang März in die Läden. Das einzige Bike zum Probesitzen/Probefahren ist ein Messebike (DH10) in S. Macht aber einen recht ordentlichen Eindruck.
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#44
Stab Deluxe!!! da kannsch net viel falsch machen.
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#45
halt ma, hab gedacht du willst kei doppelbrücke.
hast jetz doch anders entschieden???:confused:
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