Sunn Radical Plus und Kern

[pavementjumper]

Müsst schon geben auf den ganzen Bildern sieht man ihn ja auch immer mit Titanfeder.

[Cannon]

Ti Feder gibt´s.
Die Vivids werden zur Zeit vom der Sunn Riders society in ihren Bikes getestet, ich hoffe ich bekomm auch bald einen zum Testen....

Der XFusionist richtig gut, hat eine suprt Technologie und ist laut MP ein Spitzendämpfer.

Greetz, Cannon

[FATBASTARD]

also bisher hat's bei meinem nicht gestempelt, bzw. ist mir nix negativ aufgefallen.
Bin aber auch noch ned so viel damit gefahren...
Bremsstempeln hat nicht zwangsläufig mit Eingelenkern zu tun, das erste V10
wurde auch mit BMA ausgeliefert, weil sie das stempeln nicht in Griff bekamen.

wenn ich nächste Woche vom Urlaub aus San Remo / Sospel zurück bin weiß ich mehr...
aber deshalb würd ich mir absolut keinen Kopf machen.

Gruß, Alex

Gibts noch andere Komentare zum bremsstempeln beim Radical - bzw. wie kriegen die das so gut hin ohne BMA???
Ist dieser zart anmutende Rahmen auch was für Fatbastards :redface:

[pavementjumper]

Da stempelt gar nix, i war zuerst auch skeptisch aber des Bike is einfach nur geil, wendig und super guat zum umlegen.

Wenns richtig eingestellt-tuned is von MP kann ein Fatbastard sicher auch damit fahren.



Mfg Pavement

[Wyatt_Erb]

kommt natürlich darauf an, wie FAT der BASTARD is......

[FATBASTARD]

100kg +/-5% "trocken"

Das Radical ist für mich momentan das schönste DH-Bike alive - und wenn die Stemplerei auch im Griff ist - perfekt.
Es wirkt halt sehr zart gebaut - aber droppen ist sowieso nicht meine Passion.

Gibts schon Neuigkeiten zu Dr.Carter - funzt das Teil?

[pavementjumper]

Wirkt nur zart gebaut, der RAhmen is nicht mal so leicht wie man vermutet-also der hält schon was aus, da müssten deine 100kg a drin sein.

Da is keine Stemplerei, man spürt wirklich nichts davon bevor ich es hatte wollte ich das auch nicht glauben, kannst aber drauf vertrauen, das Bike läuft top.

WEnnst es jetzt neu kaufst is der Dr.Carter auch schon dabei außerdem sind jetzt keine Gussets mehr sondern Hydroforming-schaut trotzdem noch relative gleich aus.
Du solltest bei deinem Gewicht vll. noch andere Bremsen draufmachen, auch wenn die Juicys eh net schlecht sind.

Ich fahrs mit Formula The Ones und des funzt super.

Wennst noch fragen hast einfach reinschreiben

Sonst mal beim Cannon vorbei schauen.

Mfg Pavement

[FATBASTARD]

bei den Bremsen vertraue ich auf die Gustl, mit der ich sehr zufrieden bin.

gibts übrigens schon Fotos vom Hydro?

Aja eine Frage noch - Wie stabil sind die Laufräder bei der günstigen Versinon bzw. sind die Barracudas in 2,30 nicht schmal für DH?

[pavementjumper]

I bin kein großer Fan von den Laufrädern die oben sind aber sie verrichten ihre Arbeit gut und halten ordentlich was aus.
Aber sie sind halt nicht zu vergleiche mit anderen teuren Produkten-sie laufen meiner Meinung nach nicht so rund wie die teuren Produkte-beim Fahren merkt man aber nix davon.
Trotzdem mosh i die jetzt mal weg und dann kommen iwelche geilen goldenen drauf.

Edit: Des is meins
http://www.pinkbike.com/photo/2046581/

http://www.pinkbike.com/photo/2046584/

http://www.pinkbike.com/photo/2046587/

Den Dr.Carter sieht man leider wegen dem Helm und den Handschuhen net gut.
Des Hydroforming is vorne zwischen Unterrohr und steuerrohr-kommt aber leider a net gut zum Vorschein

[titantom]

mal ne frache zu der rahmenform:
hierbei handelt es sich doch eigentlich um einen eingelenker ,
da die gebogene schwinge auch das laufrad hält und so nur eine kreisbewegung möglich ist.

der untere teil der schwinge, wo auch der dämpfer dran ist wird dann auf zug belastet. umgelenkt über den hebel und der dämpfer wird auf druck belastet.

passt da die bezeichnung "abgestützer eingelenker" ?gruß

[koan]

Aja eine Frage noch - Wie stabil sind die Laufräder bei der günstigen Versinon bzw. sind die Barracudas in 2,30 nicht schmal für DH?

Die Hutchinson Barracuda 2.3 sind in etwa so breit wie Minion 2.5, Grip top (solange es trocken ist), haltbarkeit mäßig, vor allem die 35er mischung hat da echte probleme

[pavementjumper]

Jap da hat der koan recht die Reifen halten auf trockenen Boden sehr gut,man kann sich ordentlich reinlegen, aber sobalds nass wird is der Grip "mäßig"-also für die Gatschausfahrten würde ich definitiv andere Pneus aufziehen.


Mfg Pavement

[FATBASTARD]

nette Fotos!!

lässt sich das Radical auch zum bergauffahren missbrauchen (zb mit 2er Kurbel als Freerider)
od. geht da gar nyx.

[pavementjumper]

Musst leider den Mischa-Cannon- fragen-auf 2 Kb´s steh i net so, aber was des wippen angeht schafst es locker bergauf, des Ding verhält sich so neutral, bin ich sonst von keinem Eingelenker gewohnt.
Also Bergauf schaffst es sicher ich fahr bei meinem Hometrail sogar nur mit dem einen KB bergauf und es funzt super, auch wenn das nicht das Einsatzgebiet von dem Bike is.


Mfg Pavement

[geko33]

mal ne frache zu der rahmenform:
hierbei handelt es sich doch eigentlich um einen eingelenker ,
da die gebogene schwinge auch das laufrad hält und so nur eine kreisbewegung möglich ist.

der untere teil der schwinge, wo auch der dämpfer dran ist wird dann auf zug belastet. umgelenkt über den hebel und der dämpfer wird auf druck belastet.

passt da die bezeichnung "abgestützer eingelenker" ?gruß

richtig ist: "Eingelenker mit Umlenkung"