Shimano Saint Bremsen (Testride)

[fusi]

@noox:
warum wechselts du das bike?
Das V10 ist eines meiner Traumbikes.

Verkaufts du es?

[mankra]

du warst mit den original-belägen und 220er scheibe nicht zufrieden? :2eek:..

Vielleicht wenns eingebremst wären, daß es dann OK wäre, aber BBB Beläge baust ein, fahrst 10 Meter und es paßt. die TheOne hat zuerst deutlich weniger als ORO+BBB gebremst.

für mich gibts nur noch posen, somit muss das Fahrrad auch schön ausschauen. aber was solls, wenns gut geht die Saint...

Scheint so, wie am Avatar zu sehen, nur das Auto ist auch bißerl verbesserungsfähig, und heuer haben wir uns nie getroffen, bist nimmer so oft unterwegs...

[Wyatt_Erb]

Scheint so, wie am Avatar zu sehen, nur das Auto ist auch bißerl verbesserungsfähig, und heuer haben wir uns nie getroffen, bist nimmer so oft unterwegs...

naja, is eh mei 4.t auto. sonst fahr immer mim Porsche.
bin schon einige male unterwegs gewesne, aber zeittechnisch geht sich eher nur Schöckl aus. aber man sieht sich sicher am Mt. Schöckl für off-season riding!

[Poison :)]

danke für die schnellen antworten!

stellt sich nurnoch die frage der scheibenwahl

vorne werd ich fix 203mm fahren, aufgrund vorhandener scheiben und adapter
hinten bin ich am überlegen zwischen 203mm und 180mm (auch wegen dosierbarkeit!?)

lg

[fipu]

@noox:
warum wechselts du das bike?
Das V10 ist eines meiner Traumbikes.

Verkaufts du es?

Woher hast du das, dass der Noox wechselt?

[noox]

Nein, hab eigentlich noch geplant eine Saison - oder zumindest eine halbe - damit zu fahren. Aber die neue Saint (und a neue Boxxer) wären dann interessant.

[dolcho]

@paz/poison

mit der juicy wart ihr doch zufrieden ??
einfach mal was Neues oder wie ?

[noox]

Juicy hatten sie letztes Jahr am Gaint. Sie waren (so wie ich mit meiner Juicy Carbon) zufrieden. Allerdings sind sie bei so Strecken wie Schladming schon am Limit. Paz hat dann Code-Sättel draufgegeben und war noch immer sehr zufrieden. Ich hab heuer dasselbe gemacht und bin nicht 100% zufrieden. Druckpunkt wandert immer ein bisschen.

[grisch]

Juicy hatten sie letztes Jahr am Gaint. Sie waren (so wie ich mit meiner Juicy Carbon) zufrieden. Allerdings sind sie bei so Strecken wie Schladming schon am Limit. Paz hat dann Code-Sättel draufgegeben und war noch immer sehr zufrieden. Ich hab heuer dasselbe gemacht und bin nicht 100% zufrieden. Druckpunkt wandert immer ein bisschen.

kummt ma bekannt vor. ich muss mich deswegen gott sei dank nicht mehr ärgern.

[dolcho]

hab weder mit den formulas noch avids irgendwelche probleme.

naja gut: die automatische belagnachstellung bei den oros lässt zu wünschen
übrig.
d. h.: nach nem halben tag dh fahren darf ich die beläge manuell nachstellen.
deshalb fahr ich sie nicht mehr im dh.

jemand das gleiche "problem" mit den oros ?

[pAz]

war mit alten saint,juicy,code(sättel),the one mit allen sehr zufrieden.
aufs neue kommt code5/juicy7/saint...

[smOoh]

zum zurückstellen der Beläge:

bei der Saint gehn sie weiter zurück als bei Juicy 7.Beim fahren merkt man es nicht. Bei meiner Saint sind die Scheiben aber nicht mehr ganz grade.. bei der Juicy schon...

würde daher behaupten das die Saint unanfälliger ist auf Schleifen bei ''verbogenen'' Scheiben.

[fusi]

Hab in Oberammergau am RM Flatline Testbike die Saint dran und
war masslos entäuscht. Kein Vergleich zu Avid oder Magura.
Der Saint fehlt einfach die Kraft

[grisch]

schon witzig, wie unterschiedlich man ein und die selbe sache beurteilen kann :eek: für die einen (eher die mehrheit) super bremspower, kein fadding, kein quietschen etc. und ein anderer findets dann wieder beschi$$en!?! komisch!

[mankra]

Da hat etwas nicht gestimmt. Zuwenig Bremspower könnte höchstens jemand sagen, der Grimmeca S17 mit 240er Scheiben gefahren ist.