leichte, günstige felge gesucht

[Loki]

bin mir zur zeit unschlüssig, welche felgen ich verbauen soll. derzeit habe ich hinten eine 325er mavic verbaut, die wohl hält, allerdings auch was schwerer ist.

welche felgen könnt ihr mir empfehlen?
sonderlich robust müssen die teile net sein, hab bisher eigentlich nur 2 felgen kaputt gekriegt und das waren dp22er...

achjo, sollten als 32loch variante und in schwarz zu kriegen sein. denke mal, limit sollte bei 35 euros/stück sein.

edit: wie wäre es mit der xm317 disc oder der en521 disc?

[joseppe]

ich fahre die en521 am enduro-ht.
sie hat bisher alles klaglos mitgemacht und zeigt weder schläge noch dellen. kann die felge also empfehlen.

[Loki]

was kann man stattdessen kaufen??

achja, felge darf auch evtl in weiss lieferbar sein...

[Philipp]

Alternative wär eine Sun SingleTreck, günstig und leicht.
Hat bei mir recht lange gehalten

[Loki]

wäre allerdings im vergleich schwerer und auc teurer... werd wohl bei der en521 bleiben. gibts die auch in weiss oder nur in schwarz? zudem, wie schaut das aus, kann ich die speichen von der jetzigen kombination weiternutzen? wäre ja praktisch.

[muzzLe]

meines wissens muss man auch die speichen neu kaufen, es sei denn, der innendurchmesser (wenn man es so nennt) von der felge ist gleich.

der außendurchmesser is ja mehr oder weniger durch die reifen gegeben, schließlich soll dieser auch auf die felge passen ... von der querschnittsform gibts aber natürlich eher flache und eher höhere profile, wodurch unterschiedliche speichenlängen erforderlich sein sollten.

als ich mich vor meinem LRS kauf umgeschaut hab, hab ich irgendwo gelesen, dass man bei nem felgenwechsel die speichenlänge anpassen muss ... ich denk auch, dass es so ist.

wenn du nicht alzu schwer bist, sollt die EN521 gut halten, hab öfters gelesen dass gewicht/haltbarkeit sehr gut sein soll

lg stefan

[Loki]

meines wissens muss man auch die speichen neu kaufen, es sei denn, der innendurchmesser (wenn man es so nennt) von der felge ist gleich.

der außendurchmesser is ja mehr oder weniger durch die reifen gegeben, schließlich soll dieser auch auf die felge passen ... von der querschnittsform gibts aber natürlich eher flache und eher höhere profile, wodurch unterschiedliche speichenlängen erforderlich sein sollten.

als ich mich vor meinem LRS kauf umgeschaut hab, hab ich irgendwo gelesen, dass man bei nem felgenwechsel die speichenlänge anpassen muss ... ich denk auch, dass es so ist.

war mir schon klar, das, wenn der innendurchmesser net stimmt, neue speichen fällig wären. wie schon erwähnt hoffe ich drauf, das die felgen von dem maß identisch sind... oder zumindest nahezu (im notfall kann man mit anderen nippellängen noch 2 mm rausholen

wenn du nicht alzu schwer bist, sollt die EN521 gut halten, hab öfters gelesen dass gewicht/haltbarkeit sehr gut sein soll

wiege in kampfmontur etwa 85-90 kilos... hab bisher nur 2 rigida dp22 platt gekriegt, flanke verbogen...

[Red]

Alte Speichen zu verwenden macht nur Probleme, lieber die paar Euro fufzig in neue investieren.

[Loki]

Alte Speichen zu verwenden macht nur Probleme, lieber die paar Euro fufzig in neue investieren.

alt nenne ich die, weil die maximal 3 monate alt sind... meineserachtens nahezu neuwertig, bin bisher wenig gefahren.

allerdings werd ich mir das laufrad wohl fürs zweitrad halten, mir direkt das passende laufrad mit nabenschaltung und passende felge holen...