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Das RM7 ist auf jeden Fall kultiger und für meinen Geschmack reicht der Federweg auf jeden Fall. Also nur wegem Federweg würd ich nicht das Scott nehmen. Ansonsten ists Geschmacksache, das High Octane schaut schon schön aus, das RM7 aber auch...
Ich würd glaub ich das RM7 nehmen, weil da kauf ich schon fast einen Klassiker, das High Octane sieht in zwei Jahren wohl schon wieder anders aus...
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ich würd auch eindeutig zum RM7 greifen.
ich finds einfach geiler. 175mm reichen doch oder? des RM7 is einfach KULTIG
FISCHE FISCHEN
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Also da hast Du recht das RM7 ist sicher kultiger
Beim Scott ist es einfach ratig das man soviel verstellen kann und sowas macht mich einfach an. Aber wenn ich das mal nüchtern betrachte ist es wahrscheinlich gescheiter wenn ich nicht verstellen kann.
Aber eigentlich halte ich die RM Variante auch für die bessere
von nun an gehts bergab
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also ich würd auf jeden fall das rm7 nehmen, damit ist man beim rennen konkurrenzfähig, ich bin die beiden zwar selbst nur kurz gefahren, aber es fällt auf, dass man mit dem rm7 wesentlich agiler ist und das die leute mit den h-o's immer hinterherfahren, was natürlich auch an den fahrern liegen könnte.
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suche dirt bike oder rahmen, für angebot bitte pm.
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ist man mim High Octane nicht konkurrenzfähig?
was ist mim Scott WC-Team? Celine Gros zum Beispiel?
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wenn ich an die WM denke habe cih nicht viele H-O gesehen.
Eigentlich nur zwei und eins war das ORF Kamerabike.
Das von Fr. Gros hatte aber keinen Karbondom.
von nun an gehts bergab
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So genau habe ich ihr Rad auch net angschaut, aber im Prinzip kannst mit dem Radl fahren.
Ein oder Zwei Männer hob´ i a nu mit dem Radl gesehen.
Trau mir selber nicht zu, zu beurteilen ob das Rad schlechter ist, als ein anderes Radl.
Mein Limit is sicher früher erreicht, als das des Rads.
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Also da ziehe ich mit, mein Limit ist sicher auch früher da als das des Radls.
von nun an gehts bergab
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ich glaub dassd in sachen dh rennen mit dem high octane sogar konkurrenzfähiger bist als mit nem rm7. ein rocky ist in meinen augen kein dh bike, sondern ein reinrassiger hardcore freerider!
I´d rather be SCARED to death than BORED to death!
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Stimmt den eindruck habe ich auch und das macht meine Entscheidung so schwer.
Obwohl ob das in meinem Leistungsspektur wirklich merkbar ist, ist fraglich. Ich kann mir nicht vorstellen das ich wirklich soviel schneller unterwegs bin, wahrscheinlich sind hardcore Hardtailer sogar schneller. Mit einem H-O hätte ich dann eine Ausrede weniger (zuwenig Federweg):-))
von nun an gehts bergab
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weil er für die 2 ein Angebot hat...