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Was mich heute so richtig ankotzt ...
Bei Lawinenwarnstufe 4 zusammen abfahren und ohne Piepserl. Tja.. das ist natürliche Auslese.
Einzeln fahren: Sag ich meinen Leuten auch immer. Ab 30° einzeln fahren, so viel Zeit kostet das nicht - verglichen mit dem Aufstieg. Es ist - Ausrüstung und Training vorausgesetzt - relativ einfach in einer 3er oder 4er Gruppe einen rauszubekommen. Aber wenn dann 2 oder 3 verschüttet sind ist das ein Drama.
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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So ist es. Und so ganz nebenbei lernt man beim einzeln Abfahren auch noch den Moment zu geniesen und das Gelände zu lesen.

Was noch öfter vergessen wird, ist das Anlegen von Entlastungsabständen beim Bergauf gehen. Ist meine grlößte Angst, beim Bergaufgehen von einer Lawine erwischt zu werden.
Herr Merkwürden
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Diskutieren wir das im Wintersport Forum. Smile
:: georg ::
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natürliche auslese.... :mryellow::mrred::mrred::mrred:
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Bei Amerikanern ist auch Autofahren Teil der natürlichen Auslese. :twisted:

Zitat:Der Bremskraftverstärker hat immer noch genug kraft, und die Servolekung brauch ich bei einer Vollbremsung im ersnten augenblick auch nicht.

Würde ich so nicht unterschreiben.
Die Kraft die du auf die Bremse bringen musst ist ohne laufenden Motor deutlich größer.
Ich hatte bei meinem letzten Auto das Problem dass der Leerlaufregler hinüber war, da ging dann gerne mal der Motor aus beim auskuppeln. Ist echt klasse, wenn man ohne Bremskraftverstärker und Servolenkung auf einen Kreisverkehr zufährt. Und das war nur ein Kleinwagen. Ich glaube nicht, dass Ottonormalhausfrau ohne Bremskraftverstärker noch eine Vollbremsung hinbringt. Allein schon das ungewohnt harte Bremspedal wird die meisten Fahrer erschrecken.
Gibt ja genug, die schon erschrecken wenn das ABS kommt und dann den Fuß wieder von der Bremse nehmen.

Einigen wir uns darauf, dass Downhiller die besseren Autofahrer sind. Da ist man Extremsituationen gewohnt. :mrred:
Lila ist schwules Rot! Red

"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
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Zitat:Einigen wir uns darauf, dass Downhiller die besseren Autofahrer sind. Da ist man Extremsituationen gewohnt.
Das ist sogar ganz sicher so. Ernsthaft und ohne Smiley.
:: georg ::
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Logisch, man hat ja ein ganz anderes Verhältnis zu Grip, Kurvengeschwindigkeit, Bremstechnik und Wegrutschen als eine 50 jährige Hausfrau.
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Zitat:als eine 50 jährige Hausfrau.
Sehr diskriminierende Aussage. Vielleicht war die Hausfrau mal DH-Staatsmeisterin? Ich würde das auf Hutfahrer, Mittelspurkleber, Ostfriesen, Burgenländler, Mödlinger und die Menschheit im allgemeinen ausdehnen. Wink
:: georg ::
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statt den burgenländlern ham wir hier die oberpfälzer......

da wird ei m angst und graus jene auffer straß zu sehn.
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Wenn ich mir anschau wie bei meiner Fahrschule die Führerscheine ausgeteilt wurden wunderts mich nicht das etwas passiert. Vl. sollte man mal bei den Fahrschulen ansetzen und denen mitteilen dass es nicht ok ist jedem der weiss wo Gas bzw. Bremse ist einen Schein zu geben.

Erinnere mich immer noch mit Schrecken sowohl an meinen Kolegen bei der Prüfungsfahrt als auch an die nett lächelnde Kolegin bei der Überprüfungsfahrt, des waren schon fast zwei Nahtoterlebnise (Führerschein habens aber beide kreigt/behalten). :o
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wie funktioniertn das bei euch mim schein kriegen?
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georg schrieb:Sehr diskriminierende Aussage. Vielleicht war die Hausfrau mal DH-Staatsmeisterin? Ich würde das auf Hutfahrer, Mittelspurkleber, Ostfriesen, Burgenländler, Mödlinger und die Menschheit im allgemeinen ausdehnen. Wink

Was heißt da Mödlinger du Wahnsinniger? :p:mrorange: Wenn, dann sind's die Badner :p

Außerdem bist ja selbst aus Kaltenleutgeben, oder? xD

EDIT: Schein kriegst ja eh relativ leicht. Theoriekurs + Minimum 18 (?) Fahrstunden. Prüfung wird ja von einem Prüfer der Bezirkshauptmannschaft abgenommen, also sollte man vllt auch bei denen ansetzen :p
Wenn's einfach wär, wär's einfach langweilig :p
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Zitat:EDIT: Schein kriegst ja eh relativ leicht. Theoriekurs + Minimum 18 (?) Fahrstunden. Prüfung wird ja von einem Prüfer der Bezirkshauptmannschaft abgenommen, also sollte man vllt auch bei denen ansetzen

Theoriekurs + Minimum 12h Fahrstunden (zumindest bei mir). Wenst ihn dann hast noch zwei Überprüfungsfahrten im Abstand von ein paar Monaten plus ein Fahrsicherheitstraining. Die dienen aber eigentlich nur um dir ein Feedback zu geben, ob du ordentlich gefahren bist oder nicht ist denen anscheinend egal.
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Laubfrosch schrieb:statt den burgenländlern ham wir hier die oberpfälzer......

da wird ei m angst und graus jene auffer straß zu sehn.
Sprach der Franke Wink
Am schlimmsten sind mit Abstand Niederbayern. Ohne Scheiss. Fast nur ländliche Gegend, das kombiniert mit auffällig vielen inzestiösen Verhältnissen, da kann ja nix gscheites rauskommen!
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Zitat:Außerdem bist ja selbst aus Kaltenleutgeben, oder? xD
Big Grin Eben deswegen weiß ich wo von ich rede. Mammas Dümmste kennen nur Tempo 40. :p :devil:
:: georg ::
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