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Boxxer 2010 Probleme behoben?
denke er hat das mutter tuning falsch angewendet, denn da geht es ja nicht darum, das ventil offen stehen zu haben.
:eek:
Widereingliederung 2012
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Laubfrosch schrieb:bei mir hat einfach die benutzung der druckstufen verstellung gereicht.

ansprechverhalten is bei wenig dämpfung der druckstufe einfach besser... find ich zumidnest.

aber ich fahr dann noch zusätzlich 3 oder 4 clicks dämpfung
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Laubfrosch schrieb:du redest vom"mutter tuning" bei der MOTION control oder?

ja so ähnlich....dieses geht aber nur bei denn alten Boxxern....die neue hat Mission Control!

es ging darum denn durchfluß zu erhöhen....hätte vielleicht auch ein dünneres öl getan...da es aber neu ist wollte ich es nicht austauschen! und 3 löcher aufbohren billiger istSmile
Trittmeister.at mein Radlshop des vertrauens im Süden von Graz
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prolink88 schrieb:ja so ähnlich....dieses geht aber nur bei denn alten Boxxern....die neue hat Mission Control!

Erstens gibts auch ne neue mit Motioncontrol und zweitens gehts da auch, allerdings nicht mehr mit einer Mutter, sondern man braucht eine recht eigenartig geformte "Scheibe".


Wie bist du denn drauf? Big Grin Du bohrst unwiderruflich an deiner Gabel rum bevor du dünneres Öl testest?! Garantie futsch, Wiederverkaufswert fraglich.. Naja, jeder wie er will.
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stephan- schrieb:Erstens gibts auch ne neue mit Motioncontrol und zweitens gehts da auch, allerdings nicht mehr mit einer Mutter, sondern man braucht eine recht eigenartig geformte "Scheibe".


Wie bist du denn drauf? Big Grin Du bohrst unwiderruflich an deiner Gabel rum bevor du dünneres Öl testest?! Garantie futsch, Wiederverkaufswert fraglich.. Naja, jeder wie er will.

ja hab ich auch gesehen im IBC...das ist aber Mission ControlWink

habs sie erst am Freitag gekauftSmile das sieht keiner...nicht mal bei Garantie fall

hab schon in ganz anderen sachen gebohrtSmileSmile
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das ding in der 10er race is motion control... die teamund wc 10er habn mission control dh. aus
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Laubfrosch schrieb:das ding in der 10er race is motion control... die teamund wc 10er habn mission control dh. aus

ja hast recht....hab mich geirrtSad
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stephan- schrieb:Garantie futsch, Wiederverkaufswert fraglich.. Naja, jeder wie er will.
stimmt, richtig vermarktet kriegt er mehr für die gabel als er selber bezahlt hat.Big GrinBig Grin

stell dir selber ne rechnung über 300eu fürn worldcup tuning aus und mach irgendwelche blackbox aufkleber auf die gabel...
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Für 2011 gibt es schon wieder Änderungen an der Boxxer.

Zugstufe, Druckstufe, Boxxer WC Luftfeder, alles überarbeitet.
http://www.bikeradar.com/news/article/ro...eaks-26214
Lila ist schwules Rot! Red

"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
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Red schrieb:Für 2011 gibt es schon wieder Änderungen an der Boxxer.

Zugstufe, Druckstufe, Boxxer WC Luftfeder, alles überarbeitet.
http://www.bikeradar.com/news/article/ro...eaks-26214


Grr, wofür kauf ich mir denn eine 10er Team :evil:

:mrgreen:
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schick sie doch einfach ein sobald das 2011er zeug am markt isBig Grin
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Red schrieb:Für 2011 gibt es schon wieder Änderungen an der Boxxer.

Zugstufe, Druckstufe, Boxxer WC Luftfeder, alles überarbeitet.
http://www.bikeradar.com/news/article/ro...eaks-26214

Geile Sache!
:eek:
Widereingliederung 2012
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Laubfrosch schrieb:schick sie doch einfach ein sobald das 2011er zeug am markt isBig Grin

Naja. Wenn ich mir die letzten Jahre so anschaue würde ich das noch einmal überdenken.

Noch leichtere Maxle -> Das nächste Teil das sie nachbessern werden. Big Grin
Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.
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Red schrieb:Für 2011 gibt es schon wieder Änderungen an der Boxxer.

Zugstufe, Druckstufe, Boxxer WC Luftfeder, alles überarbeitet.
http://www.bikeradar.com/news/article/ro...eaks-26214

dringend notwendig...2010er war eh mehr pfusch :evil:
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Poison :) schrieb:dringend notwendig...2010er war eh mehr pfusch :evil:

Meine funzt richtig genial. Will nichts anderes mehr. Smile
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