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2010-06-17, 11:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2010-06-17, 11:33 von noox.)
Kommendes WE ist es soweit. Starten wir hier mal einen Weltcup-Thread.
Einen Eindruck von der Strecke gibt's vom Dirt-Mag:
http://dirt.mpora.com/news/leogang-world...hotos.html
Und von Dirt-TV:
http://dirt.mpora.com/news/dirttvleogang...-2010.html
Die Strecke hat schon einge geile Stellen drinnen. Wird sicher sehr spannend zum Zuschauen.
Was ich allerdings net verstehe ist, das Holz vor bzw. unter der Brücke vom Freeride. Dass sie da net zumindest a kleine Wall oder so gemacht haben:
http://dirt.mpora.com/news/leogang-world...t/img_1270
Gemacht musste da was werden, weil's so tief war. Steine wären interessanter gewesen, aber in der kurzen Zeit eventuell nicht möglich (oder aus anderem Grund). Aber Holz ist halt immer sau blöd. Und ob das Hasengitter hält...
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freu mich auf meinen ersten weltcup obwohl mir da schon schladming lieber gwesen wär 
weniger zum treten und ned ganz so zach am schluss wo ma eh ka kraft mehr hat.
find des holz auch mehr als dumm, gitter kann ned lang halten bei 400 startern und ohne hat ma eigentlich 0 chancen am nassen holz?!
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finds gut das sie jetzt an der strecke was geändert haben, war die letzten jahre schon langweilig. lustig ist das sie jetzt wo die pros kommen die "teuren" orangen matten rausholen, für uns normalos reichts ja auch ohne  sind zwar deutlich langsamer unterwegs, aber dafür auch mehr sturzgefährdet.
Streckenverlauf ist denk ich sinnvoll hinbekommen worden, nicht zu viel Freeride... andererseits wär n Schluss übern Bongobongo warscheinlich noch lustiger gworden :mrgreen:
Tut mir zwar leid fürn pAz, aber ich hoff dass am sonntag die welt untergeht, schön schwer technische strecke zum anschaun ist schon geil. Wie vor zwei Jahren in Schladming.
freu mich jedenfalls schon auf sonntag,
man sieht sich ja,
ride on
matthi
skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.
ich dachte der paz wär letztes jahr schon slutming gefahren ?
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nö war mein bruder 
@matti: no problem, rechne keinesfalls mit einer finalteilnahme bei ca. 250 herren!
am sa. abend 4x schaun, schön feier. und so. zuschauen, passt ganz gut!
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pAz schrieb:nö war mein bruder 
@matti: no problem, rechne keinesfalls mit einer finalteilnahme bei ca. 250 herren!
am sa. abend 4x schaun, schön feier. und so. zuschauen, passt ganz gut!
ach ja, die beiden habens wieder ein jahr weiter geschafft
DEATH COMES RIPPIN'
Zitat:Tut mir zwar leid fürn pAz, aber ich hoff dass am sonntag die welt untergeht, schön schwer technische strecke zum anschaun ist schon geil. Wie vor zwei Jahren in Schladming.
hoff ich ebenfalls 
bis samstag abend darfs trocken bleiben, sonntag kanns pissen was es will
mir wär schladming auch lieber, aber was solls
WC ist eine coole erfahrung, auch wenn ich/wir nix gwinnen können...
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meinungen zur strecke:
http://dirt.mpora.com/news/dirttvday-pit...ogang.html
sven martin befrage peaty im hintergrund. da dürfte auch bald was kommen
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peaty: "there are a lot of big large holes"
rachel: "wooden bridges, chickenwire, concrete, steep and rooty sections, flat pedally shit-bit"
kommt aber anscheinend ganz gut an bei den bisher befragten.
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Wenn ich an Minnaar richtig verstanden hab: Ultimate track, aber bissl zuwenig getan, um sie besser herzurichten bzw. sicherer zu machen.
Des arge ist ja, dass sie jetzt schon sagen lauter Löcher. Daweil bin ich's letzten Sonntag noch gefahren. Da waren doch kaum Löcher. Die üblichen Absätze halt
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glaub er meint eher wie sich das entwickeln wird.
schladming wurde zum teil glatt wie "babypopo" gmacht vorm wc und jeder weiß wies im finale aussah.
wie das wird wenn jetzt schon gscheide löcher sind wird ma sehn.
er spricht ja von der straßenquerung (normal beginn der dh-strecke) und von knietiefen löchern zum landen :2eek:
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Die sollen sich net anrärn - wenn's weniger bremsen, gibt's weniger Löcher  :twisted:
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tzz...da minnar soi ned so a melchei sei...hat da angst vor a paar klane lächer... :twisted:
na wird sicher ganz interssant...bis auf ein paar ecken bin ich eigentlich auch der meinung das sie besser sein könnte als gedacht weil fast für jeden was dabei ist....
Edit:
Zitat:Die sollen sich net anrärn - wenn's weniger bremsen, gibt's weniger Löcher
:yeahthat:
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aber ich rehr mich an
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aber ned bei der stelle die der minnaar meint. wenn man bei der straßenquerung nicht bremst schlägt man im flachen ein ("track fades away into nothing") und des gibt dann knietiefe löcher. so hab ich ihn jedenfalls verstanden.
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