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Zeigt her eure Räder!
http://fotos.mtb-news.de/p/737209

dete is meinz
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meins mit neuer gabel:
https://www.dh-rangers.com/gallery/showp...-2499.html
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dr kashima ?

Merkt man unterschiede ?
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jop kashima.

was ich bisher merke:

-gabel is deutlich straffer als meine 2010er 40. (natürlich mit der selben feder)
heißt sie hat von haus aus etwas mehr dämpfung was mir sehr zusagt.

-gabel ist nach 2 tagen fahren schon deutlich besser eingefahren als meine "alte" nach weit mehr ausfahrten.

und ( Wink ): beschichtung dürft wirklich weniger reibung haben als die alte, brücken rutschten bei mir nach durschlägen beim roadgap in saalbach gerne mal 1-2mm nach unten.

mit carbonpaste und etwas mehr drehmoment dürfts nun passen.
(vielleicht liegts daran,dass ich noch die alten brücken hab weil ich die neuen mit dem schaft genau aufs neue bike anpassen will)
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hübsch Smile ...

na hoffentlich ist die dämpfung bei der 2011er OEM-40ys die selbe ... hatte nämlich riesen angst, dass sie so unterdämpft sein wird wie die bisherigen modelle Sad ... wie groß is denn der unterschied? ... wie "deutlich straffer" ist sie denn? ...... bah jez freu ich mich schon aufs neue radl :mryellow:
Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.:2mhm:
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kann auch sein dass sie einfach noch etwas "zacher" geht als die alte oder ich bilds mir nur ein.

bin ca. 4/22 klicks lowspeed, 6 (oder 8)/22 klicks highspeed gfahren und mir kams ähnlich vor wie bei der alten mit 10 low und 11 oder 12 high (wenn ich mich ned schon wieder täusch Wink )
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hehe d.h. du fährst sie eh quasi offen ^^ ... gut zu hören, dass da noch so viel spielraum zum "zudrehn" is Smile ... fährst du die standard feder?
Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.:2mhm:
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ne ne grüne bei 74kg nackt, also eher straff, deswegen auch kaum zu.
nur konnt ich bei der alten drehen was ich will und sie schlug bei der grünen ständig durch, auch ohne sprünge!
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bei den titanfedern is die grüne eh die härteste oder? ... ich hab so ~72kg ... hab mir auch dacht dass ich mir die grüne reinhaun werd ... ich schätz die standard is viel zu weich ...... jep, davon hab ich gehört, dass man die früher zudrehen konnte wie man wollte, sie aber trotzdem dauernd durchgeschlagen hat, auch ohne harten landungen undso
Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.:2mhm:
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pAz schrieb:kann auch sein dass sie einfach noch etwas "zacher" geht als die alte oder ich bilds mir nur ein.

bin ca. 4/22 klicks lowspeed, 6 (oder 8)/22 klicks highspeed gfahren und mir kams ähnlich vor wie bei der alten mit 10 low und 11 oder 12 high (wenn ich mich ned schon wieder täusch Wink )

hat die neue 22 klicks? bisher warens ja 16 oder?

meine liegt noch im karton :lol:
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weiß garnicht obs die gelbe auch in titan gibt, glaub aber schon.
grüne dürft bei 72kg grad schon gehen wenn mans eher straff mag und´hald eher offen fährt.
mir war die blaue viel zu weich!

die alte hatte 18 klicks glaub ich
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So was dickes schwarz-goldenes würde auch gut an meinen nächsten Hobel passen.
Lila ist schwules Rot! Red

"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
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mal die neue kiste vorabversion...

die tage sollte alles dann da sein...

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1...ans450.jpg
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fehlt noch das blaulicht, oder? :busted:
technisch top :waytogo:
flickr______________http://www.xxFRESHxx.de______________vimeo

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24 Bicycles Le Dude Rahmen (schwarz eloxiert, S)
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Laubfrosch schrieb:mal die neue kiste vorabversion...

die tage sollte alles dann da sein...

http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/1...ans450.jpg

Seh ich das richtig, dass die ein Taper-Steuerrohr verbauen? :eek:
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